|
本报讯昨日，随着首都机场1号航站楼的重新启用，肯德基、星巴克、上岛咖啡1号航站楼餐厅也整齐开业，首都机场的餐饮坚冰终被打破。同时，肯德基与首都机场日前也已签署第二份合约，有望年内在机场内再开两家，达到三家店的规模，星巴克也已经决定在机场再开三家门店。
记者在机场1号航站楼看到，总面积达到400余平方米的肯德基餐厅，所有产品品种、
产品价格均和市内肯德基餐厅保持一致，店面的装修风格沿袭了其一贯风格，所不同的是设置了两个航班信息显示屏。而星巴克则在装修风格还有商品种类设置上都形成自己的特色，同时还将增加特色商品的品种。
北京肯德基公司总经理王国俊表示，早在2003年和2004年初，肯德基就已经在上海浦东机场和深圳宝安机场开设了餐厅，交通枢纽型餐厅的经营，肯德基已积累经验。美大星巴克公司代理总裁王朝龙表示，其机场第一家店的面积130多平方米，加上另外三家设在二号航站楼的店，预计总面积在300多平方米。
另据了解，在完成对1号候机楼的品牌引进和开业筹备后，首都机场还将对2号候机楼的地下食街、三层餐饮和休闲区进行重新规划和品牌引进，未来的3号候机楼也将执行新的机场餐饮运营模式。链接
中餐难以“适应”机场
在机场众多开张的新门店中，却难找到中式餐饮的面孔。中国烹饪协会副秘书长边疆分析认为，在机场出入的一般都是中高消费群，西式餐饮快捷、卫生的观念容易被消费者接受。而在具体操作上，西餐对“中心厨房、输送半成品”的运作模式具有相当经验，而这却是中式餐饮软肋。
作者：苏曼丽
| 
