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黑马推介
汽车板块作为基金打压最凶的连续大跌重灾区，几个月来下跌的惨烈程度有目共睹，比如本轮行情中金杯汽车单边下跌61.44％，一汽夏利从10.70元6个月一口气跌了63％，一汽轿车从11.82元至今单边跌幅57.83％，中通客车单边跌幅也高达48.94％等。而中通客车、飞彩股份、安凯客车、山东巨力等超低价汽车股在去年汽车股大涨风光之时，涨幅有限，而
本轮下跌却深受汽车股崩盘之累，其中中通客车累计跌幅接近80％、飞彩股份、山东巨力都超过72％。客观分析这些汽车股的极度超跌程度完全已经超过中小板，处于中高价股范畴的中小板的连续大涨，而处于三四元超低价股的汽车股不鸣则已，其报复性上扬能量一旦释放，爆发力显然不可小视。
从纺织、医药、次新、钢铁等强势领涨板块分析，某个板块一旦出现多只个股涨停，一般是该板块将集体启动的征兆，而且该板块一般还呈现出逐步升温势头。比如医药板块，在上周二有恒和制药、天目药业等三四只医药股涨停，到周三就出现了8只医药股涨停，整个医药板块大涨的热烈局面。对比研究纺织股、次新股也都具有类似规律。汽车股本周一的涨停躁动显然是低价汽车股全面启动的征兆和信号，而且在极度超跌股中汽车股质地显然要好于各类老庄股，同中小板相比低价优势又相当突出。此外，汽车股毕竟属于蓝筹股范畴，流通盘适中，适合各类大资金进出吞吐。从5只汽车个股涨停热身来看，低价汽车股很可能已经成为各类增量集中建仓抢购对象，全面爆发上扬行情势在必然。
选股要点：从挖掘持续上扬的爆发性黑马的角度，低价汽车股中可重点关注5元以下、流通盘在1.5亿之下的三类低价汽车股：第一梯队：中通客车(000957)；第二梯队：飞彩股份(000887)、安凯客车(000868)；第三梯队：山东巨力(000880)。
北京首放（来源：南方日报）
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