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【记者董砚龙20日北京报道】
今日上午8：30，在成功取得首都机场一号航站楼合作经营权一年之际，南方航空迎来了期待已久的一号楼重启首航。关闭5年之久的首都机场一号楼今朝从沉寂复归喧嚣，宣告中国民航史上首个机场与航空公司联营、由一家航空公司使用的航站楼正式运营。
今日在一号航站楼首航的CZ3196航班系南航的品牌航班，分别连接南航最重要的两大运营枢纽：北京、广州。该航班使用波音757执飞，当日承运旅客181名，客座率高达92%。
据悉，目前南航在北京执飞航线32条，每周航班量为1192班，其中国内1125班，国际和地区67班，占有25%左右的出港市场份额。在一号航站楼提供地面服务的是南航和首都机场合资成立的“北京南航地面服务有限公司，双方各占50%的股份。
南航股份(600029.SH，1055.HK)副总经理李昆在接受记者采访时透露，1号航站楼启用后，该公司将全面启动北京战略，优化整合集团旗下南航股份、北方公司、新疆公司的航线资源，进一步强化南航的网络优势。在新的冬春航班计划中，该公司在北京每周航班量将增至1500多班，增幅近3成，并将新辟10多条国内航线，以进一步完善其北京航线网。
南航集团党组书记、南航股份公司副董事长、党委书记刘名启表示，一号航站楼正式投入运营，标志着中国南方航空打造北京枢纽战略迈出了至关重要的一步。对于南航股份的经营情况，他表示，今年上半年公司业绩同比已经出现大幅增长，并已经超额完成全年计划任务，下半年南航业绩预计依然乐观，有望给投资者一个出人意料的“惊喜”。(21C1）
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