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按照加入WTO的相关承诺，中国将在2005年初对外进一步开放物流和快递领域。随着这一日子的日渐迫近，国际物流和快递巨头明显加大了在中国市场的扩张步伐。日前，荷兰物流、快递和邮政巨头TNT宣布将中国总部落户于上海，同时计划未来几年内投资2亿欧元，以迅速拓展其在中国的业务。
整合三大业务
“在中国，我们首次将快递、物流和直邮业务整合在一起，这种管理在TNT集团是别具一格的。”TNT集团首席执行官彼得·贝克透露，TNT为巩固中国市场领导地位的发展战略，将实施五大策略，即TNT－1方案、人员、基础设施、技术和对社会的承诺。这五大策略中，TNT－1方案提出在一个公司的前提下，为客户提供直邮、快递和物流的整合服务，并且通过各业务支持领域的跨部门合作，控制成本实现优化组合，达到利润最大化。
此间人士指出，随着中国进一步向外资开放物流和快递市场，TNT集团转变了在中国的发展战略，意在夺取新一轮外资争霸战的制高点。中国物流和快递业对外资的开放，可为TNT集团等跨国巨头将分立的中国业务整合起来提供政策空间。据悉，一旦实现快递、物流和直邮业务整合，TNT中国公司将把整合后的三大业务放在一家公司中运作，并通过各业务领域之间的合作，削减成本来实现利润最大化。
发力汽车物流
据了解，TNT集团整合中国业务的方案计划，显示其更希望以“全方位服务提供商”的身份出现在充满商机的中国市场，即兼营物流、快递和直邮等业务，而不仅仅是一家快递巨头。
TNT曾经与中外运携手合作15年，去年选择了与超马赫公司合作。目前，TNT在中国内地的快递业务已初具规模。2001年，TNT集团与上汽销售总公司成立了中国最大的汽车物流合资公司，并在今年8月推出45公斤以上重货的“经济快递”。然而这些已经满足不了TNT集团不断做大中国市场份额的野心。TNT中国区CEO肯·迈高表示，在中国市场，特别是在汽车和电子产业领域，TNT看到了巨大的商机。他说，预计2010年中国将成为世界第二大汽车市场，TNT的使命就是为该行业提供高质量的供应链。
据悉，为了扩大物流业务，TNT未来几年将在中国投资2亿欧元。预计到2010年，TNT在中国的分支机构将由目前的25家增至100家，服务覆盖范围将由目前的500个城市扩展至1000个城市。
作者:本报记者邓媛雯 编辑:
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