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截止6月底，中国出口信用保险公司广东分公司支持企业扩大出口4.78亿美元，保费460多万美元，从2002年的全国倒数第二跃居到全国首位。“其中接近一半是出口信用保险项下融资业务，这个金额在全国来说，占了三分之一强。”日前，中国出口信用保险公司广东分公司总经理陈连从在接受记者采访时，不无自豪地介绍。
对于大多数出口企业来说，特别是中小企业，开拓国际市场最大的
问题还是流动资金不足。向银行融资吧，满足不了银行的抵押担保条件，因为厂房是租用的，可供抵押物品有限，且多以专用设备为主，价值不高，变现能力差，又很难找到有实力的第三方做担保。而在外贸出口中，随着赊销业务规模的扩大，企业资金链显得更为脆弱。“企业投保出口信用保险规避了收汇风险，增强了还款保障，这为企业解决了向银行融资的市场准入瓶颈。”陈连从说。
“这种银保合作方式，使银行的信贷主业与中国信保的保险主业有机结合起来，使银行在企业授信额度内或增加授信额度的情况下，为中小企业提供贸易融资。”一位银行国际部人士评价。台澳铝业（台山）有限公司就是一个受益者。按行业惯例，通常他们的客户会要求给予一定的信用期限，比如要求发贷后90天才付款。对台澳铝业来说，这就造成了两个问题，第一是风险怎么评估，究竟要给每个客户放账多少天，放账的量多大，才能保证既能够将生意做大，又能够安全地收到钱？第二就是随着放账量的加大，资金周转会出现一些压力，因为按照每个月一套资金来计算，假如做的是一手交钱一手交货，只需要两套资金就可以周转；但如果做的基本是赊账三个月的业务，至少需要四套资金才能实现周转。2002年，台澳铝业开始和中国信保合作，通过投保赊账类的出口业务后拿到交通银行广州分行融资，既规避了收汇风险又解决了资金周转问题，可以说一举两得。
也有的企业提出，目前的保单融资还不是真正意义的跟单融资，银行为了防范风险，会对出口信用保险项下的融资业务增加另外的条款，如除保单质押外还要加上一定的资产抵押，或与被保险人的原有信用额度相挂钩，甚至不按照《赔款转让协议》的约定，到期时直接从被保险人的资金账户中划走还款。这种不规范的做法，使出口信用保险项下的融资实际意义不大，也影响了被保险人对该项融资的积极性。
对此，该位银行国际部人士承认，银行内部对该项业务缺乏明确的指引，也制约了银行对发展该项融资业务的积极性。“由于这项业务对银行而言是一项创新性业务，信用保险担保与一般担保方式（保证、抵押、质押）如何区别和控制，人行及银监会目前没有明确的指引，银行操作起来没有统一的标准和程序。”
还有银行人士提出在发生赔付事件时，银行可否代表被保险人向信保公司索偿的问题。因为若被保险人主观上怠于索赔时，银行将处于非常被动的状况。
对此，陈连从认为目前银行代为索赔的条件还不具备，比如银行不可能拥有索偿所需要的全部单证和法律文件，“但大家都本着为企业着想的原则，很多技术上的问题是可以协商的。”
为早日建立银行、企业、保险公司三方共赢的利益格局，搭建起促进中国出口的“金三角”，陈连从提出了“抓小促大”的经营战术，早期主要和一些股份制中小银行合作，后来一些大银行逐渐意识到其中的商机，也积极加入。目前出口信用保险广东分公司已经与四大国有银行、光大银行、中信银行、外资渣打银行等多家银行签定合作协议，企业保户均可从这些金融机构获得融资便利。
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