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【记者陆昀北京报道】
建设部城市建设司司长李东序日前在“优先发展城市公共交通工作座谈会”上强调，从长远看，优先发展城市公共交通直接关系到城市的可持续发展。
建设部强调，各城市要在私人汽车还没进入家庭以前，从长计议，把城市公共交通在
城市交通中的主体地位确立起来；同时，每个地区都必须认真编制好城市综合交通规划和城市公共交通专项规划；抓好城市公共交通专用道的落实。即使城市交通信号系统暂时建设不起，城市公共交通专用道也必须先划出来，以保证城市公共交通的优先；并要切实加快城市公共交通场站的规划和建设，为城市公共交通的营运管理创造有利条件。
李东序说，城市公共交通必须归建设主管部门统一管理。李介绍，目前建设部正抓紧拟定出台《城市公共交通条例》。
同时，建设部要求各地各级建设行政主管部门要履行好管理城市公共交通的职责，对出租车的问题要作为大事来抓，切实维护社会稳定。
建设部指出，出租车群体事件的发生主要缘于三方面问题。一是出租车经营权的出让和转让问题；二是有关部门乱收费，加重了负担；三是市场的环境秩序问题。
建设部强调，各地须切实做好出租车行业的稳定工作，主要落实三方面的工作：
一是要严格按照1999年94号文件处理好出租车的管理；二是认真治理乱收费的问题；三是打击“黑车”营运等扰乱市场的行为。
（17B5）
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