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起亚“远舰”冲击中级车市场

http://finance.sina.com.cn 2004年09月16日 07:31 中国经济时报

    东风悦达起亚宣布,“为中国市场全新打造的中高档乘用车——起亚远舰的5款车型上市。”根据主持人宣布的价格,顶级版(TOP)A/T21.88万元,尊贵版(GLS)A/T(DVD版)19.88万元,尊贵版(GLS)A/T18.88万元,尊贵版(GLS)M/T(DVD版)18.88万元,尊贵版(GLS)M/T17.88万元。

    据悉,起亚远舰是东风悦达起亚在中国汽车市场推出的第三个品牌
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    起亚远舰的发动机排量为1975CC,最大功率(ps/rpm)137/6000,最大扭矩(N.m/rpm)178/4500,是与北京索纳塔采用同一发动机。起亚远舰的车身全长为4728厘米,属于中级轿车,按德国人的习惯,归在B级车系列内。起亚远舰的变速器为四档手自动一体化和五档手动两种,最高时速为:GLS200/小时和TOP190/小时。从零到百公里的加速时间为12.2秒。在每小时90公里的等速状态下,其油耗为百公里6.4M/T和6.9A/T。

    2004年的汽车市场,最让人难忘的就是硝烟四起的″价格战″。由年初的15万元以下的车型开始,车市″价格战″迅速席卷了整个汽车市场。到8月份,降价车型主要集中于15万元到20万元之间的车型,中级车市场成为汽车市场竞争的主战场。在这个战场上,不仅有帕萨特、本田雅阁等″老将″,更有索纳塔、君威、蓝鸟等″新军″;除了价格之外,从产品到服务,每一个环节的竞争都异常激烈。

    目前中级车市场可谓水深火热。自年初以来,上海通用君威、上海大众帕萨特的市场价格纷纷下调,长安福特蒙迪欧2.5L定价也偏低。中国汽车市场发展到今天,消费者的需求已经逐渐摆脱了单一的功能性需求,开始向象征性需求和情感性需求转移。对于汽车用户特别是中高级车的用户来说,他们对汽车的需求更多的是体现自我精神和自我价值的高层次需求。


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