终结数月下跌态势 汽车工业产销回升 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年09月15日 09:09 上海青年报 | |||||||||
我国汽车工业在经历了4个月的“冰封雪冻”之后,8月终于有所反弹。昨日,记者从中国汽车工业协会了解到,8月,全国汽车产销分别完成37.52万辆和38.23万辆,产销率为101.89%,达到近8个月的最高值,与上月相比,产销分别增长5.97%和10.50%。这是我国汽车工业在经历了4个月的下跌后首次回升。 本报讯(记者笪莉萍)来自中国汽车工业协会的数据显示,在车型品种中,载货车8月
中国汽车工业协会朱一平表示,银行信贷紧缩政策实施之初,确实对国内汽车市场形成很大的压力,但消费需求总是存在的,车市在7月跌入低谷后必然会反弹。她表示,通常惯例下,夏季是汽车销售的低潮期,而这个低潮总会被十一黄金周前季节性的销售高潮所打破,因而9月的汽车销售通常会是个高峰,8月特别是8月底的车市则会开始逐步回暖。 记者观察到,载货车8月的销售增长特别明显,达25.66%,业内认为,这主要是因为今年6月以来开展的对“超限超载”车辆的集中治理对载重车销售的打击作用正慢慢减弱。 相对于载货车的大幅增长,轿车销售只比7月增长300辆左右。业内认为,8月下旬,包括上海大众帕萨特、上海通用、广州本田、悦达起亚等在内的数个品牌都扯动了降价旗帜,由此引发了今年车市的第三轮降价,而这又使消费者捂紧了口袋,持币待购并没有得到缓解。 同时,占据我国汽车产销近70%份额的五大集团本月销售多数也呈上升态势。五大集团中除上汽比上月有所下调外,其他四家均保持稳定的增长,其中北汽、东风集团甚至是五个月来的首次反弹。与7月相比,8月销售前五名的汽车企业(集团)位次没有变化,仍然为一汽、上汽、北汽、东风和长安。 “8月的小幅回暖也预见了9月销售高峰的到来。”一分析人士预测,出于十一出行、探亲访友等需求,轿车销售将会增长到18万辆。 |