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刘群
现在市场上高价收购二手车的越来越多了，但熟悉市场的人都知道，这其中绝大多数是黄牛行为，低价收进，高价放出是这一行的生存之道。缺乏相应的法律规范，使得目前的二手车市场非常不成熟。虽然现在的车价已经很透明了，可是有句话说得好———外行看热闹，内行看门道。懂行的人能从一个报价中看出很多“花头”。
一个朋友就购买二手车的事咨询我，他的情况是这样的：有个老外由于轮换到期要回国，准备把其两年前买的宝来脱手兑现。我的朋友被告知这部宝来已经估过价，在12万元左右，如果他要的话只要付钱就可以了，手续等一切都没问题，并且带牌照。但由于这辆车是通过“黄牛”转手的，因此其中还是大有“赚头”。
大家都知道，南、北大众在这两年里或明或暗都降了许多，而且两年时间对一部车来说真的存在许多不确定因素。我建议他把车以试车的名义借出，亲自开到车辆检测站，让那里的估价师估个价。整个过程很复杂。当然也可以简单些，委托黄牛，但是中间的差价是很高的。黄牛会去和那个老外慢慢磨，因为老外要回国了，急的是老外嘛！如果估下来真是12万元的话，那中间人收进来的价格至多是11万元，有整整1万元的价差。
国外简单也规范。曾经在澳大利亚看过二手车交易，那里的二手车市场非常成熟。概括下来可以说是我们和他们理念不同，那里买二手车非常平常，理由也很简单：经济实用。在一块沿马路的空地周围，竖立着一圈铁丝网，里面都是二手车，每辆车的前挡风玻璃上都写着价格，消费者在很多不同款式、不同价格和档次的车海里尽情遨游，看中了当场开走，信用卡一刷就一切OK。当地的二手车法律法规也极为健全。甚至于时常在乡村的公路边看到有小车车头正对公路，玻璃上大大地写着：此车出售，旁边写着电话号码，这一切在他们看来都是那么平常。但后边又有着严格的规则。
真心希望我们的行业规范能早日出台，至少让我们不要在听到二手车交易时总会产生受骗上当的感觉吧。
《市场报》 (2004年09月14日 第十四版)
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