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团体旅游出现降温趋势欲留深过节人数增25％
黄金周市民不想出远门
【本报讯】（深圳商报记者鲁军通讯员罗小君）对于大多深圳市民而言，随拥挤的人群涌向同一个旅游景点早已不是黄金周度假的惟一选择。随着深圳有车一族越来越多，家庭
式自助游已悄然成为黄金周旅游主角。种种迹象表明，今年”十一“黄金周已初显疲态，最明显的表现就是寄望黄金周赚个盆满钵满的民航、旅游等行业的“含金量”正逐渐下滑。
度假不必出远门
一份来自市政府相关部门的调查资料显示：深圳市民计划在今年“十一”假期内走进书店、剧院、体育馆的人数较上年同期增长25％，网上过节、健康消费也正成为市民新的重要消费方式。此外，利用手机发短信互致问候，泡吧、唱歌、看影碟等度假方式也广为市民接受。采访中，大部分市民认为：度假不必出远门。
对于年轻的有车族，更是选择驾车到市郊区县，吃农家饭、住农家屋、享农家乐，采摘水果、蔬菜，集体验民俗、领略风光、休闲放松于一体。有专家认为，经历过10多个长假后，消费日渐成熟的深圳市民正逐渐摆脱“度假就是出门旅游”的观念，而是使假日消费逐渐往高层次、高品位、理性化的方向发展。
交通与旅游业将受影响
记者在南航950333深圳客服中心预订机票统计表中发现，今年“十一”期间，深圳民航市场不再象过去那样客流高峰非常集中，而是呈现出高峰平缓的特点，并未出现旅客出游“井喷”现象，且团体旅游出现降温趋势。
该中心一位工作人员告诉记者，目前深圳市民在度假方式选择上基本可以实现“随心所欲”，这种多元化选择，使过去相对集中的团体消费变得分散，民航与旅游市场均已由此受到一定影响。他举例说明：一家三口如果象过去那样选择随旅游团出门旅游，那么，民航业、旅游业都会从中受益；但是，如果这一家三口选择自驾车出行，那么他们必须准备吃的、喝的、甚至还会专门添置一些旅行装备等等，这样，他们的消费将主要流向汽车、零售、石油等行业。
变“黄金周”为“黄金季”
专家认为，春节、“五一”、“十一”的七天长假之所以称为黄金周，主要是针对其对旅游经济乃至整个国民经济增长的贡献率。自1999年第一个“十一”黄金周以来的10多个黄金周期间，全国旅游经济一片火红。也正因为黄金周的高含金量，航空公司、旅行社等众多部门纷纷把激活旅游经济的任务压在三个黄金周上，于是，每逢临近黄金周，相关部门便厉兵秣马，加班加点抓效益，可等到黄金周一过，生产节奏顿时放缓，开始等待下一个黄金周的来临。
南航深圳公司相关负责人表示，事实上，如果光靠一年三个长假期赚个盆满钵溢，恐怕很难撑起“假日经济”的天空。今年“十一”黄金周旅游显露疲态便是证明。因此，他建议受影响的民航、旅游等部门可考虑将“黄金周”扩展成“黄金月”甚至“黄金季”，充分利用社会和自然资源，以提高黄金周的“含金量”。
作者:深圳商报记者鲁军通讯员罗小君
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