交通部综合规划司副司长李兴华日前表示,我国目前推行的多元化建设高速公路的方式总体上是成功的,贷款修路、收费还贷的投资格式不会发生变化,中国也不可能在短时间内取消高速公路收费,但是,对于目前存在的收费公路站点多、收费标准高的问题,由交通部编制的《收费公路管理条例(草案)》目前已经获得国务院审议并原则通过,草案经进一步修改后,将与近期由国务院公布实施。
点评:对于高速公路收费标准都是上一任政府时就定下来的,如果轻易地进行调整,一旦影响到投资方的利益,那么就将造成有损政府诚信的后果,从而影响投资者投资高速公路建设。并且在不同地区,建设高速公路的造价也不一样。所以,调整高速公路收费并不是一件非常简单的事情。
(金陵/编制)(来源:金羊网)
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