|
江淮现代7.8亿美元合造商用车
双方各持一半股权，2010年合资企业年产能将达10万辆
本报讯 (记者乐国星 实习生陈昀)江淮汽车集团与韩国现代在经过多年技术合作之后，终于结为秦晋之好。韩国现代9月8日宣布，该公司将与江淮汽车集团组建合资企业，在我国生产商用汽车，并于2010年前共向合资企业投资7.8亿美元。
7.8亿美元投资6年完成
现代汽车在声明中表示，两家汽车制造商将分别持有合资企业50％的股权，并于2010年前共向合资企业投资7.8亿美元。新组建的合资企业将在2010年前达到年产5万台小型商
用车发动机、1万辆公共汽车、9万辆卡车的产能。
现代汽车表示，现代汽车及其附属企业起亚汽车公司计划在2008年之前实现每年在中国生产汽车100万辆的目标，而上述合资项目就是这一计划的一部分。对于江淮而言，携手现代将令其在商用车生产方面拥有更强的技术与实力。
现代系合资公司增至3个
据了解，双方在商用车领域的合作已有多年，江淮一直以技术引进的方式，生产现代汽车的瑞风商务车及格尔发重型卡车，这些产品在市场上取得了不俗的业绩，从而助推双方更深层次的合作.
目前，现代汽车与北京汽车工业集团组建了北京现代合资公司，起亚公司与东风、悦达组建了东风悦达起亚公司，加上将与江淮合资的商用车公司，现代汽车及起亚汽车在中国的合资公司数量将达到3个。
但这并不违反我国汽车产业政策中“外国公司在中国的整车合资项目不能超过两个”的规定。据了解，国家有关规定具有一定的“灰色地带”，规定中的整车项目也可以指同一类车型，而乘用车和商用车可以视为两类车型，由此可以分别组建合资公司。目前戴－克在国内的合资伙伴也超过了2个。
链接
江淮问鼎第一汽车绩优股
安徽江淮汽车集团至今有40年历史，是我国最为重要的商用车基地之一。截至上月底，沪深股市汽车上市公司2004年中报表明，江淮集团控股的江淮汽车股份公司一举夺得2004年上半年汽车上市公司第一汽车绩优股的桂冠。这是江淮汽车首次问鼎第一汽车绩优股。
| 
