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新加坡国际港务集团（PSAInternational）海内外的集装箱码头，今年前8个月共处理了2190万个标准箱，比去年同期的1850万个标准箱增长18.4％。
该集团在新加坡的集装箱码头，今年前8个月的集装箱吞吐量达1350万个标准箱，同比增长14.4％；单在8月份，共处理了180万个标准箱，同比增长13％。
集团在海外的集装箱码头，前8个月则处理了840万个标准箱，同比去年的670万个标准箱，增长了25.4％。海外码头吞吐量占其总吞吐量的38.3％。
在全球经济改善及从亚洲运往美国和欧洲的货运量增加的带动下，港务集团的集装箱吞吐量创下了历史纪录。由于货运量的快速增加，导致许多码头出现拥挤的情况，港务集团在新加坡的集装箱码头最近也因为货运量的增加而出现拥挤。
为了应付需求，港务集团日前宣布未来5至7年将在新加坡海港增建10个新泊位，较早时它已宣布增加5个新泊位。目前，新加坡的泊位有37个，在增建新泊位后，将增加至52个。
去年全年，港务集团在新加坡的集装箱码头，吞吐量达1810万个标准箱。从目前的吞吐量看来，它今年全年的吞吐量很可能会超过2000万个标准箱。
另一方面，中远太平洋(CoscoPacific)也表示同新加坡港务集团及A.P.Moeller集团共同收购中国大连集装箱码头的股权。
据来自香港的消息说，中远太平洋将同新加坡港务集团合作，进行第二期总额6亿元的大连港扩建项目。
在这个总值6亿元的第二期扩展项目中，中远太平洋的持股权为20％，大连港集团持有35％股权，而新加坡港务集团则持有25％，其余股权由A.P.Moeller集团所持有。
据介绍，完成后的第二期大连港工程的集装箱处理量将会是目前港口处理量的两倍，港口第二期工程的6个泊位将在2006年年底开始运作，另外两个泊位将在明年完成。
（信息来源：驻新加坡经商参处子站）
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