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陈前:从上周的大盘蓝筹股,到本周的高速公路股,基金的减仓行为清晰可见,基金为什么要在目前的超低空区域减仓呢?
阿琪:基金在目前超低空区域减仓,无非有三个可能:一、由于原本持仓较重,且持仓结构比较集中,与其在被动中受困,不如主动来增加仓位的流动性,这样无论后市行情是好是坏,都比目前更有主动权。二、需要为即将实行的新股发行询价制度准备申购
流动资金。三、由于行情持续低迷,收益指标不尽如人意,可能要应对一下潜在的赎回压力。这些均显示基金在被动中已开始寻求主动,由于基金已成为当前市场的单极力量,它们的"言行举止"对行情有比较大的影响。
齐后:基金套现为何要拿高速公路股来重点"开刀"呢?
阿琪:高速公路股以其行业特质,是弱市行情中非常典型的防御性品种,对大资金具有避险的功效。现在大资金开始从避险品种中撤离,撤离后资金流向何方?值得重点关注。耐人寻味的是,目前从防御性品种中撤离资金的,不仅有中原高速(资讯 行情 论坛)、皖通高速(资讯 行情 论坛)、楚天高速(资讯 行情 论坛)等高速公路股,还有好当家(资讯 行情 论坛)、重庆啤酒(资讯 行情 论坛)、彩虹股份(资讯 行情 论坛)等其它行业的防御性股票,这些股票还有一大共性,即大多是社保基金当家品种。目前市场中社保基金是最保守的资金,最保守的资金在行情低位区从避险的防御性品种中撤离,是彻底不看好后市呢,还是意味着目前行情已经不需要再避险了呢?这反映出正处于"焦点时刻"的行情,产生变盘走势已指日可待。
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