| 厦门汽车控股厦门金龙 可能成为客车龙头 | |||||||||
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| http://finance.sina.com.cn 2004年09月07日 10:20 南方都市报 | |||||||||
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持股比例由25%增加到50% 本报讯 (记者吕卓)厦门汽车(资讯 行情 论坛)(600686)近日公告称，公司2004年第二次临时股东大会批准公司受让华能综合产业公司持有的厦门金龙联合汽车工业有限公司25%股权，该股权收购及相关过户手续已办理完毕，至此，厦门汽车对厦门金龙联合汽车有限公司的持股比例已由25%增加到50%，成为控股股东。
据了解，厦门国投重新夺得控股权后，厦门汽车才开始图谋在客车产业的发展。据业内人士介绍，厦门汽车将有可能整合大小金龙。大小金龙原本产品定位不同，不存在直接的利益纷争，大金龙主要生产大中型客车，而小金龙则定位于轻型客车的生产。但随着低端产品利润空间萎缩，小金龙上马大中型客车项目后打破了双方的默契。原本互有分工、相安无事的局面演变成了直接竞争关系。业界普遍认为，在客车行业竞争日趋激烈的背景下，大小金龙如因无法整合资源而“手足相残”，对双方的发展均有不利。厦门汽车此次控股大小金龙后，整合计划也将得以实现，这也使得国内客车业竞争格局将由此发生改变，厦门汽车将有可能超越老对手郑州宇通，从而稳坐国内客车行业头把交椅。 |
| 责任编辑：张克然姚虹 |
| (来源：南方都市报) |
