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晨报记者付涛
昨天，某车商承诺赠送购车者50万元保额的三者险，以吸引消费者。据了解，这是目前市场上保额最高的机动车三者险，该车商的合作者为平安财险。尽管目前机动车主热情追捧高保额的第三者责任险，但是众多投保人尤其是运营性车辆投保人，也许不能在保险公司如愿以偿。
面临风险不愿推广
昨天下午，记者致电平安财险求证此事时获悉，目前该公司并未打算将保额高达50万元的三者险在市场上进行推广。有关数据显示，新购车用户购买的第三者责任险限额一般为5万－10万元。5月1日后，由于人身损害赔偿标准的提高，广大用户需要保额更高，保障更为有力的保险出现。
“目前，保险公司对机动车主的高保额三者险需求又高兴又担忧，”一位财险公司经理告诉记者：“高兴的是机动车主愿意交纳更多的保费，担忧的是保险公司的风险更大。”
据称，在新的道路交通法（下称“道交法”）今年5月1日出台后，机动车交通事故的赔偿标准有了很大提高，而与道交法配套的“强制三者险”相关条例以及新的费率标准却迟迟没有出台，因此保险公司认为,以旧费率标准收取保费，同时以新赔偿标准赔付，意味着巨大的风险。
多套方案征求意见
记者了解到，并不仅止平安财险一家对50万元保额三者险保持低调，大多数保险公司面对热烈的市场需求，都迟迟不肯对高保额三者险“放闸”。人保财险方面表示，公司正考虑在尽量作好风险控制的情况下，适当满足投保人对高保额三者险的需求。
据财险公司人士透露，“强制三者险”草案已经拟就，目前共有几套方案在征求各方意见。草案中强制三者险的保险金额并不高，一般机动车可能为4万元，与上海市今年4月以来率先实行的三者险试点方案有相当多的相似点。
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