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运力紧张催生广东“包列”旅游

http://finance.sina.com.cn 2004年09月06日 11:34 金羊网-民营经济报

  广东铁青每趟收客300多人

  本报讯记者江东通讯员陈守友报道:暑期的高温使得煤、气、电等主要民生战略物资一时间奇货可居,铁道部为了保障物资运输一刀切掉多趟广州的出省旅游专列。为了解决组团的“瓶颈”,广东铁青密集推出多条“旅游包列线路”,如此一来,包列旅游终于在迟于北京上海一年之后姗姗“浮出水面”。

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  所谓“包列”旅游,就是旅行社向铁路有关部门签订合同“买断”正班车的火车票,用于组织旅游团队。在旅行社保证销票量达到一定额度的情况下,铁路部门给予一定的优惠政策。据悉,旅行社“买断”火车票,可以享受“20张免1张”的优惠政策。这样,旅行社在计算团费时就可把优惠直接打进团费,从而使旅游包列的参团价格比常规团普遍便宜5%-10%。如9月10日快乐夕阳包列“泰山济南烟台威海青岛双卧八天特惠团”售价1890元/人,较常规线路便宜150元/人,便宜幅度达到7%,北京包列1680元/人,便宜6%,桂林专列则便宜5%。此外,只要火车可以到达的地方旅行团都可以到达,在“可到达性”方面的优势大大胜过飞机线路。如此一来,旅游“包列”具有较强的市场“杀伤力”,使飞机团大受冲击。

  据悉,2003年10月,上海才有首家旅行社获得包租旅游火车的资格,随后仅推出两次包列游,上海市场基本无人跟进。因此,北京、上海、哈尔滨等市场对包列游都表现得比较谨慎。但据广东铁青总经理邓建平介绍,9月份广东铁青就密集推出了包列线路,其密集度远高于北方同行。从旅游“包列”的市场表现看,也非常棒,每趟都可收到300多人。

  邓建平认为,选择“包断”正班车火车票的最大卖点在于在普通的长线游方面,具有很强的价格竞争力。和北京、上海他们基本上在旅游旺季包列,广东铁青的“包列”是在国家铁路运输紧张的情况下“催生”出来的,而且是旅游淡季,这样的市场业绩不能不说是个奇迹!

  (金陵/编制)(来源:金羊网)






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