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车贷紧缩是主因
本报讯（通讯员王萌记者王刘芳）今年以来，银行加大了汽车贷款审核力度，新车交易量应声下滑，二手车市场也受到影响，对贷款依赖性最强的高档二手车行情更是急剧降温。记者从北京市旧机动车交易市场获悉，眼下该市场高档二手车买卖稀少，成交量剧降5成。
“以前高档二手车是旧车经纪公司的摇钱树，卖一辆这样的车，获利能顶好几辆中低档车，如今不行了。”北京天鸿兴业旧机动车经纪公司负责人徐先生在接受记者采访时叫苦不迭，“年初我收了一辆2003年初登记的奔驰S320，要在去年，这辆车怎么也得卖95万元；今年叫价85万元，两三个月也没卖出去，赔惨了”！行情风云突变，原因是高档二手车的消费群体比较狭窄，主要集中在生意人、外企中高层、金融和IT界精英、演艺明星、房地产从业人员等，这些人均属高风险、高收入人群，敢于通过贷款提前实现高消费。北京市旧机动车交易市场的统计显示，2003年，高档二手车70％为贷款购买，一次性付款的比例仅为30％；今年银行大幅收缩汽车贷款，高档二手车贷款购买的比例立刻降到30％，一次性付款的比例则达到70％，刚好掉了个个儿。
据悉，高档二手车的购买者还有另一个特点———流动性大，不少人不是北京本地居民。由于银行为防范风险一般不对外地人发放汽车贷款，这些人如需在京贷款买车，就要借用北京当地亲朋好友的身份证和户口本来办理。今年贷款审查严格之后，“借身份”申请高档车贷款就行不通了，由此也影响了高档二手车的消费。
北京市旧机动车交易市场的调查表明，从今年3月起，高档二手车的库存量日益增加，价格趋于下滑，至今平均成交价已下降了7％左右，报价超过百万元的豪华二手车更是无生意可做。
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