2004-8-27 09:18 南方航空(600029):坚决看好的运输龙头 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年08月27日 09:30 中财网 | ||||||||||
    南方航空(资讯 行情 论坛)(600029)在国内航空运输行业中居领先地位,近三年来无论在旅客运输量、每周定期航班数量、飞行小时、航线数目和机队规模等各项指标上看在国内各航空公司中均名列前茅。公司虽然去年因“非典”影响而一度导致亏损,但从其去年年报看已经成功扭亏,而且04年一季度业绩也将继续大幅增加,保持良好增长态势,各项生产指标均高于去年同期水平,这反映了该股良好的业绩成长性。
    此外,南航还不断加强与国内外航空公司的合作,扩展物流网络。去年6月,南航与中国国家邮政局正式签约,南航投资1.5亿元人民币、持股49%,双方合资经营中国邮政航空公司。这项投资不但扩充了南航的业务范围,而且还和邮政形成优势互补,为完善地面物流配送网络奠定基础。未来几年南航将每年引进4架波音737货机,使货运收入达到南航总收入的二成。在现有美、欧洲货运航线的基础上,陆续增开西亚、欧洲和日韩的货运航线。南航已与美国阿特拉斯公司、荷兰皇家航空公司、比利明TNT公司等建立了良好的合作关系,并计划发展与其他专业运输企业合作,共同构建全球货物运输网络,提升全球市场竞争力。 优质的资产构成特别是实力雄厚的机队,加上航线资源优势,高于行业平均水平的飞机利用率、资产管理效率以及较低的单位成本、稳健的财务结构良好的现金流,保证了公司了较高的盈利水平和未来发展空间。而随着民航重组的深化和新白云机场(资讯 行情 论坛)的建成,南方航空的经营将更上新台阶,这也是众多基金重仓持有的原因。     二级市场上看,其基本面的改善与股价的下挫走势背离,近期该股先于大盘止跌企稳,并不理会市场的涨跌,表现除了强烈的独立性,今日该股将公布半年报,建议积极关注。
|