听韩国进口车念中国生意经

　　国际金融报实习记者 林梦达 发自上海

　　韩国车逐渐成为进口车市场中最具竞争力的派系。性价比较高、款式新颖、经济实用都是韩国车的优点。面对新一轮的竞争，服务与品牌的攻势又将在进口车市场发起

　　今年上半年，来自韩国的一些中低价位的新款车，以更高的性价比迅速侵占了进口车 中低端市场。韩国车成为进口车市场中最具竞争力的派系。

　　是什么力量使原来不起眼的韩国车异军突起，成为进口车市场的一匹“黑马”？

　　“无论是在全球市场还是在中国，韩国车都具备3个优点。首先是物美价廉，在同类车型比较中，我们的性价比较高；其次是我们的车型外形设计比较新颖，新款车型很受消费者欢迎；再次是我们的车的确很经济，如低油耗。这些优点使得我们的车型很有竞争力。”现代·起亚自动车中国整车事业部李东柱代表如是说。

　　高性价比得人心

　　众所周知，受到今年许可证价格大跌等因素影响，在国产车大幅降价的同时，韩国进口车的价格也一直在降。

　　不久前，韩国现代酷派跑车价格冲破20万元大关，进一步拉大了其在进口跑车市场上的价格优势。同时，在中端SUV市场，进口的韩国现代圣塔菲价格也已经降价至27万元。它们都在销售上取得了不俗的业绩，特别是酷派跑车，成为市场公认的“最受欢迎的跑车”。

　　不少消费者认为，价格是韩国进口车最尖锐的利器。更有一种观点称，随着明年进口配额取消，关税继续降低以及进口车与国产车正面交锋，韩国进口车的价格还将大幅下跌。

　　对此，李东柱代表表示，“其实，我们的价格优势并非是简单的数字概念，而是相对于同等性能、配置水平的竞争对手而言的。降价，无疑将导致企业的利润下降，从而无法提供更好的服务，最终仍对消费者不利。所以可以肯定的是，我们绝不会盲目地跟风降价。”

　　他又说：“我认为，至今现代进口车还未与国产车直接竞争过，未来确实有面对面竞争的可能。我们更愿意积极地面对竞争，在提高汽车的产品附加值上下功夫。通过协调价格、质量、服务三者之间的关系，提高产品的性价比来增强综合竞争力。”他向记者透露：“现在，我们正积极扩展销售网络，希望能为中国消费者提供更为周全、便利、放心的服务。”

　　发动品牌攻势

　　作为特殊的消费品，汽车的价值显然不仅仅单纯地体现在技术和配置上，也体现在品牌以及企业文化上。

　　记者在采访过程中发现，一些国内消费者主观上认为韩国车的牌子不够硬，叫起来没有日本车的牌子响亮。这种观念使得人们在购车时，对韩国进口车有一份犹豫。而提到韩国现代的进口车，大多数国内消费者熟悉的就是现代酷派跑车和圣塔菲SUV，而对于其他车型了解不多。

　　李东柱代表认为，“比较而言，韩国现代进口中国的历史比日本车短，我们的品牌知名度不及日本车高。因此，我们希望能通过更多的、更直接地面对中国消费者的市场推广，来提升品牌知名度，让我们的品牌看上去更有魅力。”

　　他还表明：“虽然目前最受欢迎的是酷派跑车，但事实上，韩国现代是以生产轿车为主的企业，我们品牌的核心产品是轿车。我们准备在今后进一步强调轿车的概念。明年可能对一些已经引进中国销售，但表现不够出类拔萃的轿车车型，进行改款、改良，再以新面貌推向市场。同时，也将引进新款车型。”

　　中国市场的魅力

　　由于国家对进口车政策的变化，明年将是进口车市场的一个特殊过渡期。目前，有一种市场观点分析，国产车对进口车的挤压作用越来越明显，导致明年可进口的车型趋向高档化和个性化，而这部分消费者是一个相对固定的群体，其数量有限。因此，进口车整体市场并不看好。

　　李东柱代表认为，中国市场本身的上升空间十分值得期待。他自信地表示：“尽管价格的不断下降一定程度上增加了持币待购的消费者数量，但大量新车型的引进，将引发市场需求的多样化，从而使整个进口车市场活跃起来。因此，我个人对进口车市场的整体前景很乐观。我们真诚地希望能够在中国市场长期发展下去。”

　　韩国进口车的市场攻势似乎正在揭开幕帘。人们更愿意看到性价比更高、设计更新颖、品质更完美的进口车不断涌现。

　　《国际金融报》 (2004年08月27日 第六版)