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广东省政府发展研究中心副主任李惠武
本报讯广东省政府发展研究中心副主任李惠武日前出席在香港举办的泛珠三角经贸论坛时表示，7月份成功举办的首届泛珠三角经贸洽谈会，签约合同总金额达到3000亿元人民币，充分展现了这一地区经济合作的广阔前景。目前，在11个省（区）政府的共同努力下，“9+2”区域经济合作正朝着预定的方向顺利发展。他预料广东物流业未来5至10年均会有双位
数字增长，如果粤港两地协调得好，双方均会得益。
两地基础建设不会有重叠
李惠武认为，粤港在基础建设方面不会有重叠情况。他说，物流业合作将是现阶段最具实质意义的一大领域，要做大香港的物流中心的地位，需要广东公路网和港口群的建设，只有把泛珠三角的设施配套发展起来，物流的蛋糕做大了，香港和广东的物流企业才能获得更好的经济效益。因此，要抓住CEPA和泛珠三角区域合作的机遇，按照互利和共赢的合作原则，遵循经济和物流发展规律，充分发挥各自优势，形成合理分工与互动。
构筑亚太地区物流中心
要按照“群集”的理念，通过整合两地资源，共同构建大珠三角“空港群”、“港口群”的优势，形成以空港和海港为龙头，以各种集疏运方式为依托，立足大珠三角，辐射泛珠三角和东南亚，影响全世界的“大珠三角物流圈”，把大珠三角建成中国乃至亚太地区最具活力和竞争力的物流中心。
他说，香港拥有完善的国际网路，积累了大量的市场经验，并且拥有东南亚乃至世界一流的物流基础设施，港口集装箱处理量连续11年居世界首位。广东则处于经济发展的加速阶段，未来几年物流总量将以两位数的速度增长。他认为，两地未来在运输系统如机场、铁路港口等都可作出配合，达至双赢的局面。
广东将实行第二次开放
他又指广东将充分利用原有的外向型经济和粤港合作的良好基础，实行第二次开放，引进具有明显优势的香港服务业，推动经济结构的再次转型。（吴文尔）（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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