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构建“大物流”格局
本报讯物流业将逐渐成为湖南省经济的支柱产业和新的经济增长点。在日前举行的湖南省现代物流发展高峰论坛上，湖南省副省长贺同新透露，以长株潭为中心，湖南省将重点建设四大区域物流中心。
现代物流业刚刚起步
湖南省物流业正处在“由传统物流向现代物流转型的初级阶段”。
专家指出，目前湖南省物流活动以企业物流为主，专业化、社会化的物流需求尚未形成规模；物流企业服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上；大部分企业仍保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式；第三方物流发展缓慢。
湖南省商务厅副厅长易昌伦介绍，近些年，以湘潭步步高、长沙一力物流园为代表的本省新兴物流企业开始起步，外省一些知名物流企业，如招商物流、广州南方物流、大田国际货运也开始进入湖南市场。但总体来说，现代物流企业偏少。
重点建设四大区域物流中心
2003年，湖南省货运量达6亿吨，货物周转量达1361亿吨公里，分别比1990年增长59％和75．7％。物流总量的“飙升”，为物流业的发展提供了广阔舞台。同时，湖南省已形成以铁路为骨架，公路为经络，民航、水运为补充的立体运输网络，物流基础设施日臻完善。易昌伦认为，未来几年，物流业在湖南应当“大有作为”。
易昌伦介绍，依据“大物流”的思路，湖南省将重点建设四大区域物流中心———以长株潭为中心，辐射全省；以怀化为中心，辐射西南；以衡阳为中心，辐射湘南；以岳阳为中心，辐射洞庭湖乃至湖北。
此外，湖南省还将重点建立农产品绿色通道、能源原料运输网络，促进农产品快速低成本流动，保证能源正常供应以及钢材、矿产品等大宗商品大进大出。（三湘）（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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