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记者杨明炜北京报道 “眼见着日系、欧系汽车在中国市场销售十分火爆，而作为世界最大汽车生产、消费国的美国一些汽车生产商们再也坐不住了。因此，受有关方面委托，‘美国汽车中国巡回展’应运而生。”这是北京亚运村汽车交易市场信息部负责人在电话里通知记者参加新闻发布时所交代的“新闻背景”。
在24日的新闻发布会现场，亚运村汽车交易市场总经理苏晖正式宣布，由中国汽车工
业协会、中国进口汽车贸易中心主办的“美国汽车中国巡展”活动将于2005年4月至6月在中国举行。此次巡展从北京出发，途经环渤海经济区、长江三角洲、珠江三角洲经济区等经济相对发达地区，每个城市展览3到4天，历时两个月。
巡展第一站是位于北京昌平区的新亚市，“将有100余辆美国生产的不同品牌的不同车型参展，比如凯迪拉克ＣＴＳ、福特翼虎、克莱斯勒300Ｃ等，这次会有很多以前连见都没有见过的车。”中国进口汽车贸易中心副总丁宏祥说。
据加入世界贸易组织时的承诺，自明年1月1日起，我国将取消实行多年的汽车产品进口配额制度，并继续降低汽车进口关税，直至2006年7月1日将进口整车的关税降至25％。因此，美国一些主流生产商积极布展中国车市，即成为一种现实的对抗竞争对手的市场策略。
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