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据了解，中国将首批购置6辆燃料电池公共汽车，分别在北京和上海两地示范运行。这是日前从科技部高新司和中国国际经济技术交流中心共同举办的中国燃料电池公共汽车商用化示范项目国际发标会上获得的信息。
该项目是由中国政府、全球环境基金、联合国开发计划署支持，科技部和北京市及上海市政府共同组织实施的，总投入3236万美元，于2003年启动，为期5年。
根据项目计划，中标的6辆燃料电池公共汽车在示范运行过程中，有关部门和专家将系统采集和分析各种试验数据，验证其技术可行性，并进一步改进设计，降低成本，最终推动燃料电池汽车在中国推广应用，并实现产业化，以减少温室气体排放，达到保护环境的目的。
以氢为燃料的燃料电池汽车与传统的汽车相比，无污染，可实现零排放，是新一代清洁汽车。科技部非常重视和支持燃料电池汽车技术的研究和开发，“九五”和“十五”期间，都把燃料电池汽车技术研究列入科技计划。2001年，科技部开始组织实施以燃料电池汽车为主要内容的“电动汽车专项”，作为12个国家重大科技专项之一，投入近9亿元。目前已研制出功能样车。
北京为了迎接2008年奥运会，实现“绿色奥运”的目标，正积极致力于环境保护。而上海同样为了主办好2010年世博会，也在努力减少汽车尾气排放，提高城市空气质量。在这两个城市进行示范运行，十分有助于推动该技术在全国应用。
《国际金融报》 (2004年08月26日 第八版)
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