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国际金融报记者 吴天一 发自上海
国家发改委8月24日下发提高成品油价格通知，汽、柴油出厂价格每吨分别提高240元和220元
从目前北京、上海、广东三地的油价比较来看，广东的油价最高，93号汽油价格达
到每升3.75元
8月25日，国内航油价格也在原有价格基础上上涨了400元
国家发改委8月24日下发提高成品油价格通知，汽、柴油出厂价格每吨分别提高240元和220元。8月25日，国内各地成品油价格开始了今年以来的第三次涨价，汽油、柴油首次双双涨价。
一夜之间，从北京到广东、从上海至重庆，几乎全国各地加油站的油价标签已全部更换，四种汽油和四种柴油的价格平均涨幅在8%左右。从目前北京、上海、广东三地的油价比较来看，广东的油价最高，93号汽油价格达到每升3.75元。
在今年前两次的油价上调中，3月31日，汽油价格上涨了8%，柴油价格没变；5月18日，汽油没涨，而柴油价格上涨了6%左右。
随着全国成品油价格的上调，8月25日，国内航油价格也在原有价格基础上上涨了400元。记者从中国航空燃油集团公司相关人士处获悉，“由于国际原油价格的飞涨，国内航空燃油的价格也从8月25日起在原有价格基础上上涨400元。”
分析人士表示，目前中国航空的景气度正在上升，各航空公司飞机数量不断增加，航班中转率大幅提高，因此对航油的需求旺盛。而航油成本一般占航空公司总营运成本的30%左右，航油价格上涨必然令航空公司的总营运成本增加。
中国社会科学院金融研究所结构金融室负责人殷剑峰博士表示，8月25日推出的燃料油期货非常逢时，可以有效规避对冲石油价格波动所带来的风险。不过，除了利用金融工具规避风险外，政府在调高成品油价的同时，也应针对企业的实际情况，相对放宽对其他中、下游产业的价格管制，以保障中国经济平稳运行。此外，政府还应在货币和财政政策上对相关行业进行重点扶持，以防止经济出现萎缩。
《国际金融报》 (2004年08月26日 第二版)
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