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燃料油期货是我国期货市场整顿规范以来推出的一个真正意义上的大宗交易品种，也将是我国最大的期货交易品种。
“随着汽车、化工工业的发展，中国已成为耗油大国，去年的进口量超过计划的9000万吨，加上国际原油价格不断高涨的局面，这个时候启动燃油期货市场是大势所趋。”在谈及中国重新启动燃油期货市场的原因时，中国石油天然气集团公司石油经济与信息研究中
心的研究员这样指出。
趋势1提升中国石油地位
据了解，由于中国每年都要从新加坡、韩国、俄罗斯等国进口大量原油，而且更因为中国企业进口原油多通过现货交易，所以受价格变化的影响更为显著。专家分析，由于目前国际油价居高不下，中国进口石油每日的价格损失都在100万美元以上。“如果每桶原油价格上涨1美元，以去年我国平均每天187万桶原油的进口量计算，中国将在未来一段时间内每天多支付187万美元。”
随着上海燃料油期货推出，将改变我国在亚太燃料油定价体系中的弱势地位，降低中国进口燃料油成本。而期货市场特有的价格发现功能，使政府在燃料油价格和流通完全放开以后有了一个宏观决策依据。期货市场对于交割仓库的需求，也会推动我国石油仓储和运输设施发展，这客观上对于稳定石油市场有积极作用。燃料油期货上市后，相关企业在进出口贸易谈判中有了一个可供选择的新定价基准。上海燃料油期货价格是反映中国当地供求关系的定价基准，据此可以降低国际国内两个市场价格不对称时的价格风险。同时，燃料油期货的推出，无疑为相关企业提供了更加方便的套期保值平台。
石油经济与信息研究中心的一位研究员分析，石油期货将对国内石油市场的供需作出一个真实客观的指标，国内企业可以通过期货套期保值的特性，防止国际油市大起大落，降低在市场上购买石油的风险。
趋势2中国石油市场革命性变化
实际上，燃料油期货的推出，还预示着中国石油市场体系一场重大变革的开端。6月30日国务院召开常务会议，讨论并原则通过《能源中长期发展规划纲要(2004—2020年)》(草案)。会议指出，解决中国能源问题必须尊重自然规律和经济规律，借鉴国际经验，走中国特色的能源发展之路。“这次会议实质上定下了中国石油体系变革的市场化基调。”一位多年从事石油市场研究的专家强调：“未来的国内石油市场将会产生革命性的变化。”而作为这场市场化革命的“先锋”，燃料油期货的推出吸引着全国乃至世界越来越多的目光。趋势3三大石油巨头垄断将结束
日前，处于垄断地位的三大石油公司对于成立石油交易市场并没有多大兴趣，这个市场如果建立，就意味着它们之间要形成竞争。燃料油期货市场的推出无疑对三大石油公司的价格垄断地位提出了挑战，尽管燃料油的市场份额相对整个石油产品来说不算大，但随着成品油定价机制的改革，与之相辅相成的石油期货也将提前“出阁”。据发改委知情人士介绍，石油期货的相关方案正在由财政金融司和证监会期货部共同起草、修订之中，出台的时间可能会在今年年底或明年年初。这就意味着目前国内石油市场的定价机制将产生根本性的变化，由过去三大公司的垄断走向开放市场机制。(宗和)
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