|
中新社曼谷八月二十日电 题：泰国油贵
中新社记者 罗钦文
油价一路看涨，虽已不是什么意料之外的事，但何时是尽头，让驾车族们叫苦连天，让经济分析人士充满忧虑。国际原油期货价格在最近连创新高后，十九日在纽约商品交易所
又一举突破每桶四十八美元的历史大关，逼近每桶五十美元。
受到国际市场油价涨势凌厉的打压，泰国已被迫七次调升油价，使汽油售价突破每升二十泰铢，比去年上升百分之四十。尽管泰国政府今年一月十日起实行油价干预政策，防范对经济成长的冲击，汽油价格还是从每升十七泰铢涨到了逾二十一泰铢。如果说过去塞车使得曼谷的驾车族们最头疼，给汽车加油现在恐怕就成为驾车族们的新烦恼了。
油价居高不下，已经影响到了企业和消费者的信心。作为经济发展晴雨表的泰国股市，没有了去年的亮丽表现，上半年一直震荡下挫，近期一度跌破六百点。原本受油贵困扰的泰国车市，又遇汽车国货税调整，有如雪上加霜。
因为油贵，泰国经济成长的步伐也有所放缓，国家经济和社会发展委员会下调对今年国民生产总值增长率的预测，国家银行评估“油价危机”预料贸易顺差将减少十亿美元。
此间一个权威经济研究机构援引国际能源组织的预测称，今年世界石油市场的需求为每天八千一百多万桶，比去年增长百分之三点六，而石油产量为每天八千二百多万桶，仅增长百分之三点五。另外，石油输出国组织的备用生产能力可能降低每天近一百万桶，致使市场担心石油输出国家组织的产量可能难以满足世界原油的需求，主要依靠进口石油的国家面临着石油市场供不应求的压力。
泰华农民研究中心预料，国际市场的油价下半年仍将居高不下直到明年，因为世界石油需求持续上升，而市场担心原油产量尤其是石油输出国组织的原油生产可能供不应求。
泰国近年来石油需求持续增长，进口迭增。资料显示，泰国今年上半年石油进口总额比去年同期增长百分之三十九点零七，耗费资金二千三百多亿泰铢；预计全年石油进口总额将达到五千亿泰铢。泰国国家银行行长指出，泰国能源消耗现一半依赖于进口，官民应共同合作节约能源。
泰国政府已多管齐下应对呼声日高的“能源危机”，确保经济的稳定增长。政府力倡全民节能，制定了五项节能举措，包括加油站从半夜到次日凌晨五点停业，户外灯光广告在晚上十点后关灯，全国公路线部分路段夜间关灯，调高汽车牌照税，削减所有政府部门和国有企业百分之十的年度燃油开支。这被认为将能为泰国每年节约一百九十亿泰铢的巨额资金。
面对油价的不断攀升和“能源危机”，泰国政府十八日由塔信总理主持召开了一个高层能源会议，研究扩大可再生能源的利用，探讨各种促进节能的对策，包括激励泰人更多使用公共交通系统，增加公共汽车数量及其他公共交通方式满足民众需要，建设更多停车、乘车设施并推行特别税以减少私人汽车使用等。
为了节能，政府准备着令加油站半夜关门，百货商场晚上八点打烊，灯光广告和路灯晚上十点关灯。这些节能举措将在下周的内阁会议上作出决定。而筹划两年的调整汽车国货税方案早前已在“能源危机”面前应声出台，支持政府旨在提升民众节能意识的能源政策。
为了缓解目前全球油价走势对泰国经济的影响，泰国政府尽管一月以来耗费超过二百四十亿泰铢用以稳定油价，导致国家石油基金负荷沉重，还是决定暂缓油价的自由浮动，把政府补贴国内市场油价的政策延长到明年二月。不过，这又使泰国政府付出超过五百亿泰铢的巨额代价。
油贵，已不仅是政府应对的挑战，也成为全民不得不面对的现实。完
| 
