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堵车现象，日常生活中可谓司空见惯，一般情况下，只要交警一到现场，堵塞瓶颈会立即打通，车辆随之井然有序各奔东西。让人意想不到的是，连接河北、山西两省的主要干道307国道发生严重堵塞，部分路段已连续堵车十天，数万辆被堵车绵延近60公里，从河北、山西两省的交界处一直延伸到河北的鹿泉市境内。（见8月18日《新京报》报道）
数万辆被堵车绵延近60公里，时间长达十天之久，确实十分罕见。由此产生的不良后
果不容小视，不仅使交通主干道陷入瘫痪之中，影响人员与物资正常往来，而且给随车人员吃饭、休息等带来诸多不便，造成的直接或间接经济损失更是难以估算。
发生如此严重的交通堵塞，不啻一次人为造成的重大事故，有关方面不能仅仅通过媒体报道了事，惟有追究相关人员的责任，才能真正从中吸取教训，避免类似问题再次发生。那么，堵车十天究竟谁之过呢？毫无疑问交警首当其冲，没有尽职尽责，因为是连接河北、山西两省的主要干道，因此很可能缺乏沟通协调，你推我我推你，从而形成交通疏导的真空，致使堵塞越来越严重。由此还凸显出交通预报非常重要，如果有关电台、收费站及时将307国道的交通状况告之驾驶人员，想必各种车辆决不会“自投罗网”，陷入进退两难境地。
一场交通大堵塞，让我们吃尽了苦头，交足了学费，但愿有关方面能举一反三，吸取教训，不然，焉能对得起那些无辜、受害的驾驶员和乘客。
（红网 李忠卿）
《市场报》 (2004年08月20日 第八版)
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