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本报记者 刘金霞 实习生 陈森
日前美人豹“极限挑战2．0以下排量车型擂台赛”在杭州黄龙体育中心拉开帷幕，令很多人出乎意料的是，在与未改装、排量在2．0Ｌ以下的车型比赛中，美人豹基本都以较明显的优势首先跨过终点。
据擂台赛组织者美人豹的杭州经销商杭州云盛总经理尹雄强介绍，这次挑战赛采取“攻擂”方式，模仿体育竞技中的百米赛跑，划出专门的比赛场地，美人豹以其1．3排量发动机，与所有2．0以下排量的挑战车比赛百米冲刺速度。据悉，约有300多名车主报名攻擂，活动当天也100多位挑战者前来参赛，参赛车型有改装过的宝来1．8Ｔ、威姿、夏利2000、捷达和未经改装的奇瑞风云、奥迪100、帕萨特1．8、酷派与菱帅1．6共30多个车型，排量最低1．5Ｌ、最高达2．7Ｌ，而美人豹则按照比赛规则，以其1．3排量跑车迎战所有参赛车型。“属于比赛标准内的挑战者其实只占约60％。
“很多人误以为跑车就是大排量，百公里提速在10秒内，事实并非如此”，尹雄强认为，目前，相当多的人认定跑车就如法拉利、保时捷等搭乘大排量发动机，殊不知世界上最小排量的奔驰跑车仅0．7Ｌ。除了排量，百公里提速性也是消费者评定跑车的重要指标，一般百公里提速在10秒内就被认为是性能卓越的跑车，而突破6－7秒的就属顶级跑车，但符合上述要求的跑车国内售价均在200万－300万元。
据悉，美人豹上市至今，其都市跑车的时尚外形受到一定程度的认可，但其配备的1．3Ｌ发动机却同时招徕不少质疑，动力是否欠缺成为大家讨论的焦点，尹雄强专门为美人豹摆擂的用意不言而喻。他还表示，类似的百米冲刺挑战赛还将继续搞下去，不过，在接下来的比赛中可能分成改装和非改装组两个级别，考虑举行更多形式的比赛，如依据是否是改装车、是否带有渥轮增压或是否是专业赛车手来设置不同的竞赛，“在同样竞技状态下的比赛将更激烈、更具可看性，专业化程度也会增强”。
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