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时下，生态环境保护、治理汽车尾气污染已成为社会上上下下关注的话题。但是，人们也许不十分清楚，在车用燃油中加入一种清净剂，其意义对降低尾气污染，使燃油充分燃烧以提高效能，减少汽车发动机磨损，增加安全系数又是何等重要。那么，目前整个车用燃油清洁剂市场究竟是一个什么状态呢？
专家观点：加入清净剂是必然趋势
车用燃油清净剂究竟作用有多大呢？记者从国家环境保护总局和中国石油化工总公司的有关专家处获知，清净剂加入燃油中，即可实现汽车在运行中自动清洗发动机燃油系统的目的：一是清除积碳和沉积物以保持发动机喷嘴、进气阀、油路清洁，使汽车启动容易、怠速平稳、提速快。二是改善燃油的喷雾状况，提高动力，节省燃油，减少污染，降低尾气排放，显著延长燃油储存期，由此可以说，在车用燃油中加入清净剂是一种必然趋势。
市场现状：鱼龙混杂亟待规范
目前，我国尚无国家统一的燃油清净剂质检标准，这也使得市场现状十分混乱。今年4月中旬，河北省工商局接到群众举报后，与天津市工商局联合查处了天津悦泰石化科技有限公司生产的“海龙”牌汽柴油清净剂，并初步查明该公司并没有经营汽油、柴油添加剂的权限和资格。而且“海龙”牌汽油、柴油清净剂的外包装上标注的生产地址“天津市和平区建设路2号”也与实际地址不符，违反了《产品质量法》的有关规定。
据调查，“海龙”的生产、销售者为赢得价格上的竞争优势，在产品说明书中标注虚假添加比例，损害了消费者的权益。交通部汽车运输行业能源利用监测中心给“海龙”的《检验报告》载明“清净剂与燃油的添加比例是1：1000”，而“海龙”产品说明书要求添加比例则是1：2000。这个比例差距意味着“海龙”清净剂的作用和效果至少降低了50%，根本达不到《车用无铅汽油》国家强制标准，而直接效益却提高了至少100%。这样的后果，一是燃油清净剂具有推广价值的功能发挥不出来，无法达到有效清除积碳、增强发动机动力、净化尾气、节省汽油的功效；二是消费者使用添加了清净剂的燃油，并为此多付出0.05至0.06元/升之后，并没有收到预期的效果，甚至可能缩短一些汽车零部件的使用寿命，给消费者造成不必要的损失。
目前，“问题”汽油、柴油清净剂已被责令停止销售。
治理关键：严把准入关和监管关
面对现状，业内专家认为，首先应由政府来承担车用燃油清净剂市场的规范和监管责任，建立健全完善的市场准入和监管机制，严把清净剂市场准入关和监管环节。
其次，对于目前车用燃油清净剂市场出现的不正当竞争现象的现实，国内车用燃油销售企业应站在保护人类赖以生存的自然环境、维护行业发展的高度，自觉遵守公平竞争法则，自觉坚持以人民大众身体健康的整体利益为重，规范自己的市场行为。
据《中国产经新闻》
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