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入选理由：周二港口板块走势普遍较为活跃，其中刚刚公布半年报的营口港表现犹为突出，上涨达3.55%。在大盘偏弱的情况下，该股走势值得我们关注。
周二营口港(600317)公布半年报，以8.50元高开后略微下探就小幅震荡上扬，11点有过一波急拉动作，从8.55元快速上扬至8.80元，随后一直围绕着8.70元窄幅波动，午后两点在买盘推动下再度稳步上扬，股价创下当日高点8.84元，成交量也略有放出，尾盘有所回落
，最终报收于8.75元，上涨3.55%，跻身沪市涨幅第一榜，全天共成交8555手，比周一放大近两成。周二港口、汽车、有色金属等板块走势有所活跃，表明在目前股指相对低位区域，主力资金已开始对潜力品种作进一步的吸纳动作，该股半年报显示各项指标表现良好，业绩具有较好的增长潜力，有可能成为主力增仓的品种。目前该股在港口板块中股价不高，后市有一定的上升空间，投资者可加以积极关注。
东北大港 业务扩张
营口港地处东北腹地的中轴线上，是东北地区腹地最近的出海口，在其方圆200公里的直接经济腹地内有沈阳、鞍山、抚顺、辽阳、盘锦、铁岭、本溪等大中城市，是沈阳经济区乃至东北三省最便捷、最快速的出海通道，覆盖的东北和内蒙东部腹地土地面积达100多万平方公里，交通十分发达，与贯通东北的哈大公路、沈大高速、长大铁路等运输动脉紧密相连。东北地区资源丰富，是我国重要的工业基地和商品粮基地，随着国家东北老工业基地振兴战略的全面实施和东北地区经济的全面复苏，近年来港口吞吐量快速增长，其巨大的经济增长潜力将为营口港带来良好的发展机遇。
公司是我国北方深水良港，港区可以四季通航，非矿产品的运量居全国各港之首。今年半年报显示，公司加大了揽货力度，金属矿石、钢铁、煤炭及制品等大宗货类均有较大幅度的增长，共完成货物吞吐量1484.4万吨，主营业务收入和净利润分别增长了32.25%和34.94%。公司已明确提出了亿吨大港的建设目标，近两年来加快了港口各项基础设施的建设速度，在鲅鱼圈港区三期工程基础上，向南延伸，开发南部港区，建成四大基地，就是要建成国内商品汽车的中转基地、矿石中转基地、非矿产品出口基地和成品油转运基地。今年5月公司成功发行了7亿元可转债，用于收购营口港鲅鱼圈港区三期工程多用途泊位和成品油及液体化工品码头在建工程，进一步提升港口综合配套功能，使主业规模得到大幅度的跃升。随着双向8车道的沈大高速公路在2004年下半年建成通车，公司在与大连、锦州等港口的竞争中优势将进一步凸现，货物吞吐量会有较大的增长。
走势稳健 主力建仓
该股今年初有过一波较好的上升行情，4月底见到10.84元的高点后遇阻回落，5月中旬受发行可转债消息影响股价大幅跳水，此后继续下探至7.89元才止跌企稳。随后该股始终在8元上方窄幅震荡整理，并没有随大盘创出新低，8元整数关支撑越来越强，7月中旬该股在成交量的配合下连续上扬，走势相当稳健，股价跃上一个台阶整固，明显有新资金在积极吸纳，半年报显示中融景气、国联小盘精选等新基金已有大举建仓动作。
由于港口板块具有业绩稳定增长、资产质量优良等特性，一向是机构投资者青睐的优质投资佳品，在目前的股指相对低位区间，有可能成为主力重点建仓的品种，投资者可对业绩良好、走势稳健的港口股如上港集箱、营口港、深赤湾、天津港等加以积极关注。
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