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在受到多重外部压力后，皇家荷兰/壳牌公司达成初步协议，拟将两个董事会合而为一。皇家荷兰/壳牌公司由皇家荷兰公司与英国壳牌交通贸易公司组成，分别持有60%和40%的股份，并分别在阿姆斯特丹和伦敦上市。皇家荷兰/壳牌公司这次重组得到公司管理委员会中几位重要成员的支持，皇家荷兰/壳牌公司管理委员会与皇家荷兰公司、英国壳牌公司的董事会已达成非正式协议，即至少需要让皇家荷兰公司与英国壳牌公司的两个董事会统一起来。
皇家荷兰/壳牌公司现已聘请专门机构评估它在荷兰和英国的控股公司合并成一家的可行性。但任何使董事会合二为一的正式决定或其它建议，都需要两个董事会的投票表决，并需要明年年度股东大会通过。预计公司的最佳选择可能是两家公司更紧密的联盟，而不是完全的传统式合并。
正当国际石油市场价格高歌猛进之时，这家全球第三大能源集团却接连祸不单行。1月份，公司为夸大业绩，向美国证券交易委员会披露的石油和天然气储量数字高报20%以上，遭到各方的批评。7月份，公司支付1.51亿美元的罚款，才与美国证券交易委员会和英国金融服务局达成妥协。在油气勘探与生产的核心业务方面，公司的储量开采年限最短，也落后于同业对手。
所以，在投资者、评级机构和证券监管当局数月来连续施压后，皇家荷兰/壳牌公司不得不选择重组以自救。但是，该公司的现有治理结构已经存续了近百年，重组困难程度可想而知，具体重组方案将于11月份正式出台。（驻英国使馆经商处徐清军2004-08-12）
（信息来源：驻英国经商参处子站）
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