厦航首获第五航权

　　国际金融报记者 吴天一 发自上海

　　记者从厦门航空获悉，自9月22日起，厦航将首次利用第五航权，在中国以外的两国之间开通航线，将厦门至马来西亚槟城航班延伸至新加坡。

　　据记者从厦航了解，根据中马、中新航空协定，厦航于今年年初，分别向中国、马 来西亚和新加坡民航当局提出申请，要求利用中马、中新航空协定中的第五航权，将厦航现经营的厦门至槟城往返定期航班延伸至新加坡，并先后获得批准。

　　据悉，使用第五航权后，厦航将每天晚上安排一架飞机在新加坡过夜，第二天上午从新加坡樟宜国际机场起飞，飞往槟城、厦门或福州。该航线的开通，将进一步完善厦航构筑福建至东南亚航线网络的战略目标，中国内地旅客经福建转机前往新、马、泰，而新、马两国旅客经福建转机到中国其他城市由此将变得更加便捷。

　　第五航权又称中间点权或延远权，即授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国，该项权利的获取一般要和两个或两个以上的国家进行谈判。

　　《国际金融报》 (2004年08月13日 第十三版)