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近日首入《财富》世界五百强的上汽集团，今天公布了又一个“宏图大略”。记者在此间进行的“首届中国汽车峰会嘉定汽车论坛”上获悉，上汽集团计划到2010年将轿车年产能提高到200万辆，实现年销售收入4000亿元人民币，保持国内产销第一的地位，争取进入世界汽车企业的前10名。
尽管上汽集团近来喜事不断，但集团副总裁肖国普认为，上汽的理
念是“不是第一，就是落后”。跻身500强只是“长征”的第一步，上汽要在严峻的市场形势下保住世界500强的一席之地绝非易事，而此次2010年计划的首度“预告”，则给自己肩头又压了一副“重担”。企业在把规模“做大”后该如何进一步做强？肖国普说，上汽集团将主要围绕整车制造、关键零部件、自主产品和服务贸易等四大核心业务板块展开，以期“在新起点上再造先发优势，保持领先，打造‘百年老店’。”据悉，作为我国汽车企业的核心竞争力所在，“自主产品研发”将成为上汽集团今后的重中之重。继不久前获得韩国双龙收购权后，上汽将按照“依靠自身力量自主发展、收购国外企业合作生产、深化战略合作合资生产、合资企业创建自主品牌”四条途径多管齐下，积极探索自主研发，进一步推进国际并购项目，快速建立和完善自主品牌的开发、制造、营销、服务和管理体系。
肖国普表示，上汽集团下一步将通过整体改制上市，进一步健全机制，完善投融资渠道，加快发展，实现规模和实力的“三级跳”：2007年，轿车产能提高到150万辆，年销售收入3000亿元；2010年，轿车产能达200万辆，年销售收入增至4000亿元；2020年，轿车产能在此基础上再翻一番，达400万辆，销售收入跻身世界汽车企业前6位。
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