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中新社记者 关向东
匈牙利通讯社女记者埃斯泰尔·都勒蒂今日用一个“海航是否会介入匈牙利航空公司重组”的提问揭开一个谜——海航与匈牙利航空公司，为何合作开通海口—北京—布达佩斯洲际航线。
今天上午，来自匈牙利日报、匈牙利通讯社、HIR电视台等十多家媒体的二十多位记者，与中国记者联合采访了海航集团董事长陈峰、匈牙利航空集团董事长兼CEOMr.SANDOR。
海航提供的资料显示：匈牙利首都布达佩斯地处连接东、西欧的地理位置，今年五月一日匈牙利加入欧盟，从此前往布达佩斯旅游的中国游客，可以非常便捷地中转到欧盟其他任何国家旅游。
海航集团董事长陈峰分析说，海航相中布达佩斯作为第一条洲际航线落脚点，是因为它有条件成为继巴黎、法兰克福之后，中欧之间的第三大中转枢纽，尽管目前它的年旅客吞吐量为五百万左右，尚不及海航集团旗下的海口美兰国际机场。
就重组一事，匈牙利航空集团董事长兼CEOMr.SANDOR介绍说，匈牙利航空公司目前是一家国有企业，今年七月二十八日匈牙利政府公布了决定将其私有化的政府意向；九月份，有意参加重组者将开始投标；预计在年底或明年年初，完成整个重组动作。匈牙利政府对重组有两点要求：一是要有资本金注入；二是保留匈牙利国家航空公司(MALEV)的名称。
陈峰透露，如果布达佩斯机场经营权开放，海航会考虑介入；而海航酒店集团如果涉足布达佩斯，目标将是建设东欧最好的酒店。
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