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国际金融报记者 陈华 综合报道
三井住友金融集团(SMFG)8月9日公布，准备向日本联合金融控股集团(UFJ)注资逾5000亿日元(合45亿美元)，加大了竞购日联控股的赌注。日联控股也表示，目前正在考虑三井住友金融集团提出的收购建议。随着这两家大银行对日联控股竞购的不断升级，这场催生世界头号银行集团的银行收购战在一段时期内还将遭遇波折。
此次三井住友提出的注资计划无疑对财务状况不佳的日联控股来说是个巨大的诱惑。日联控股是日本四大银行中财务状况最差的一家。由于削减不良贷款的拨备大幅增加，日联控股日前刚刚公布本财年一季度集团净亏损915.8亿日元（8.197亿美元），不良资产占总贷款的比例从三月底的8.5%增至六月底的10.24%。
为改善经营状况，日联控股计划到明年3月份将把坏账比例降至3.4%左右。为了达到削减不良资产和改善经营状况，寻求合并是比较现实的途径。日联控股在9日公布的一份声明中说，将继续就收购事宜和东京三菱展开谈判，但同时将对三井住友提出的收购计划广泛征询意见。
三井住友和三菱东京对日联控股的竞购愈演愈烈。7月14日日联控股宣布，将和三菱东京金融控股集团进行分阶段合并，合并后将产生一个总资产达190万亿日元的世界最大金融机构。7月27日东京地方法院应三井住友旗下住友信托银行的要求对上述两家公司的合并计划发出了一项禁令，原因是住友信托银行与日联控股曾于5月份达成协议，由住友信托银行收购日联控股的信托银行业务部门。
目前三井住友对日联控股的注资金额超过了三菱东京，表明了三井住友志在必得的决心。在三井住友给日联的一封收购建议信中阐述了合并计划的细节。三井住友企图通过这种方式向日联控股的主要股东施压，使其考虑它的合并建议。
虽然日联控股仍表示将继续和三菱东京的收购谈判，但并不意味着三菱东京对日联控股的收购将一帆风顺。作为合并计划的一部分，三菱东京要求三菱集团的其他成员企业加入对日联控股的纾困行动，买下日本政府目前持有的1.4兆日元日联银行优先股中的一部分，以确保合并后的新银行免受政府控制。但这个提议可能遭致三菱企业家族中部分成员的反对，因为数周前，这些成员企业刚被要求参加一项价值4500亿日元的拯救计划，以拯救该集团下属陷入困境的汽车制造商三菱汽车。集团内部有关人士表示，集团内部对救助三菱汽车的计划已是怨声载道，若进一步提出资金要求，可能无法实现。
《国际金融报》 (2004年08月10日 第四版)
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