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8月4日，美国国际集团(AIG)中国区总裁艾卓立(Joel Epstein)用流利的中文掺杂着一些英语向记者介绍他的新职务：友邦华泰基金管理有限公司的董事，这表明AIG正式进军中国基金业。交换名片后，艾卓立显然愿意向记者谈谈他的中国生意经。
同一业务平台上业务交叉有效率，但不会有效益
《中国经营报》：AIG旗下现在在中国有三大子公司：友邦保险(AIA)、美亚保险AIU，及即将正式运营的友邦华泰基金。这些业务在中国是否有统一的管理机构？人寿险、非寿险和基金业三者是否会共享一些资源？
艾卓立：除了人寿保险和非寿险业务，AIG在中国还开展飞机租赁业务，投资活动和教育支持活动。
我们当然希望像中国企业一样成立一个AIG的中国控股公司，这样更利于统一管理这些子公司或参股的公司。但是现在中国法律还不允许。如果中国有关法规改变，我会考虑在中国申请一个控股公司。我们所有在中国的业务单元会分享资讯，但不会有交叉业务。在我们看来，在一些业务平台上有交叉业务可能会有效率，但不会有效益。AIG在全球的运营都更强调每个业务单元的专业化和各自的利润额。我们的业务结构是距阵模式，横向有区域性管理，纵向有业务管理。在中国也是一种管理模式。但对业务利润的纵向管理看得更重。
《中国经营报》：根据你的观察，中国金融机构与AIG的这种运营模式不同在哪里？
艾卓立：比如一家江苏省的银行，它可以告诉你省银行整体的核算和赢利情况，但不能准确地告诉你苏州、常州地区的核算和赢利，尤其不能准确地核算某个产品单独的赢利情况。这种管理模式更重于区域的规模数字而不看某一产品的盈亏，这种管理与我们的模式是不同的。
《中国经营报》：保险公司是基金公司的重要客户，友邦保险的资金可否直接申购友邦华泰的基金产品？友邦保险与友邦华泰将来都有可能做企业年金业务，如何处理相互的关系？
艾卓立：在企业年金业务上互补，也可能会有合作，主要视法律许可。而在保险公司成为基金公司的客户这一关系方面，完全是市场化运作，各自都以追求效益为重，当友邦保险认为友邦华泰的基金值得投资时，才会投资。而不会因为都姓一个“友邦”就有什么不同。
人寿保险追求的不应仅是市场份额，很多公司缺乏耐心
《中国经营报》：AIG怎样评价你的人寿保险公司在中国市场的运营情况？
艾卓立：人寿保险的业务要7年后才能赢利，很多公司缺乏耐心。友邦保险与此不同，我们的业务不是很大，但很稳定。我们集中于几个主要的地区开展业务，而且这些地区都是经济发达的省份。友邦保险目前在中国只有1%左右的市场份额，今后希望有2～3倍的增长，相对于自己来说，友邦保险近几年希望每年增长30%～40%。
我们发现，中国市场今年上半年的非寿险保费增长30%，而寿险只增长6%，这与往年情况正好相反。在我看来，这说明中国在人寿保险业方面有很大转变：注重利润而不是市场份额，对此，AIG很认同。
北京是中国最具有信用卡潜力的城市
《中国经营报》：你还是AIG全球消费信贷的总裁，你怎样看待中国的信用卡市场，你们与金融机构的信用卡合作进行得怎样了？
艾卓立：在世界上大多数国家，信用卡经营在前几年都是投入阶段。现在中国的消费市场还比较小，在北京、上海等大城市有较好的市场前景，南京、大连等中型城市会有一些机会，我们调查发现，信用卡客户群有明显特点：多为40岁以下受过一定教育的人，北京、上海客户群会很大，但两个城市之间也有区别，上海人很在意利息的计算。而北京客户群中25岁至40岁的偏多，不太计较利息计算，这正是信用卡的优质客户。所以我认为北京是中国最具有信用卡潜力的城市。
对于中国的银行来说，信用卡业务在前几年是非常“贵”。中国的信用卡业务现在属于银行单独核算的部门，但还不能成为一个独立的公司。这样不太有利于外资投资信用卡这方面。虽然花旗与浦发、汇丰与上海银行、运通与工行有合作，但仅限于共同发行联名卡的形式。这种形式我们早在4年前就与工行有过。我们与银行间信用卡的合作仅限于提供贷前贷后的资讯服务。另外，在我看来，联名卡最好的形式是除了中外金融机构的合作，还应该再增加一个合作伙伴，如航空、石油或手机公司。这样有里程积累或积分奖励的联名卡才会对顾客有吸引力。
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