公路板块:弱势市场的亮点 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年08月07日 09:44 上海青年报 | |||||||||
近期大盘走势仍较为疲弱,即使出现反弹也是昙花一现,不过高速公路板块整体走势较为稳健,成为弱势市场中的一个亮点,当中还有如中原高速、皖通高速、福建高速等逆势走强的个股,更是引人注目。预计该板块继续得以走强的基本理由有: 1、所有个股价位不高,最低的*ST延路、海南高速价格仅为3元多,最高的现代投资、中原高速也是8元不到,符合当前市场的特点。
2、公路板块总体经营都比较稳健。由于行业特点,高速公路公司普遍业绩稳中有升,现金回收状况良好。从行业发展周期看,我国公路运输行业目前正处于快速发展的成长期。随着我国国民经济的持续快速发展,区域间人流、物流的流动需求稳定增长,公路运输作为主要交通方式之一,在这一流动过程中占据极大的市场份额。特别是今年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式施行,新交通法对货运车辆的超载行为规定了严厉的处罚措施。一些超载行为将得到有效遏止,从而为高速公路公司控制养护成本提供了有利的外部环境。目前养护成本约占高速公路公司主营业务成本的38%,如果此次整治超载行动能取得圆满成功的话,那么高速公路上市公司将能有效降低养护成本,其经营业绩有望全面提升。 3、今年4月的宏观调控措施对整个经济运行环境会产生重大影响,不过目的只是控制一些投资过热行业。高速公路行业作为基础设施行业,符合国家产业倾斜政策,因此高速公路板块不但不会受到冲击,反而在宏观调控中更突显优越性。宏观调控给资本市场带来重大影响,受调控的行业上市公司股价更是逐步下落,跌幅平均达到50%;而公路股由于拥有稳定的收益,充足的现金流具有较强的防守性,表现出明显的抗跌性,平均跌幅只有20%左右,成为资金的避风港,更有些大资金趁低吸纳优质公路股票。 当前投资者具体选择上市公司时,可以考虑以下几个因素:一是统计数据显示一季度本地区旅客周转量和货物周转量有较大增长的上市公司;二是公路的地理位置较好,处于国道主干线或地区的交通要道上;三是公司的股价或市盈率较低。重点可逢低关注:中原高速、福建高速、皖通高速、粤高速、赣粤高速等。 |