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能否用拍卖方式管理车牌?上海市政府作出了肯定的回答--尽管新增私车额度付诸拍卖的做法一度有媒体议论质疑，但上海市政府正进一步酝酿新增公务车额度也采用拍卖方式。8月4日，在上海市政府例行新闻发布会上，发言人焦扬表示，公车额度纳入拍卖是一个努力方向，具体方案正在研究之中。
公车是指政府机关、事业单位、国有企业等购置的公务用车。据统计，截至2003年底
，上海市机动车保有量达182万辆，其中汽车80万辆，私人汽车25万辆。多年来，在全国只有上海对公车通过控制购买来进行数量控制。这同私车新增额度拍卖一样，也体现了上海公交优先、限制小轿车使用的公交管理战略。购置公车要经过审批手续，主管部门严格控制。因为私车新增额度拍卖，有人提出公车额度不拍卖是不公平的。对此，焦扬表示，公车额度纳入拍卖管理正在积极研究中。上海在实施公交优先政策的同时对小轿车数量进行限制。目前的做法是对私车牌照额度实行拍卖，对公车则有严格的控购措施，公车增长明显低于私车增长。现在为了体现公平，考虑把新增公车额度也纳入拍卖管理。具体办法正在研究中，但会考虑和以前的政策有一定的连续性。
上海私车额度投放采用拍卖方法，在今年年初平均中标价一度突破4万元，引起各界高度关注，媒体上也出现了有关采用拍卖方法限制车辆新增额度的做法是否违法的争议。争议一度使中标价出现大幅跳水，5月份最低中标价达到10800元，比当月的平均中标价34226元都低了2万多元。直到7月7日的上海市政府新闻发布会上，上海市政府法制办人士明确表示，请示了全国人大、国务院有关部门，专家也多次研究，目前各方意见都认为(拍卖)没有违法，争议才逐渐平息。7月份的拍卖结果是价格反弹，平均中标价达23544元，最低中标价也达到21800元，比6月份的17800元有所上升。
对此，焦扬表示，对新增机动车额度拍卖的管理办法，一直在不断加以改进，包括对额度投放量进行微调，比如这两个月私车额度投放量就有所增加。完善额度拍卖管理办法是多方面的，现正在积极研究之中，有新的决策将会尽快向市民公布。上海证券报记者邱家和
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