ST金马重组初见成效

　　本报记者 刘昕 见习记者 程鹏

　　铁牛实业收购ST金马（000980）已经一年多了，重组后的情况如何呢？走进位于黄山市歙县ST金马，车间里数条生产线正在紧张忙碌，公司副总兼董秘高美庆告诉记者，规划两条生产线的新厂房也在建设之中。高美庆说，重组这一年来主要做了三件事，解决了历史遗留问题，实现了今年半年报扭亏。

　　清欠卸下历史包袱

　　大股东欠款曾是ST金马的最大包袱。

　　资料显示，ST金马上市后短短15个月内，集团公司就与上市公司签订了27份借款合同，涉及借款金额2亿多元。虽然金马集团在2002年下半年陆续用现金、土地归还了其中约9000万元的占用款，但还是有1.4亿多元欠款没有归还。

　　高美庆告诉记者，铁牛入主金马集团后，立刻着手实现重组时的承诺，截至目前，集团公司先后归还1.2亿元占用资金，仅此就使得ST金马的成本下降了2000多万元。目前公司和大股东还在积极协商，争取早日彻底解决这一问题。

　　用工改革节约了成本

　　员工的身份的改变一直是上市公司重组中的大难题，ST金马现任董事长应建仁在去年的重组前曾表示，员工不是一个包袱，而是一大笔财富。

　　高美庆说，重组后，公司在员工聘用上，首先充分满足原有员工上岗，之后再招聘外来员工；同时实行主要岗位竞聘上岗、一线职工充分上岗、管理层人员择优上岗制度。对于退休、内退职工，公司将他们的养老金、医疗保险一次性给予解决，从根本上解决了不稳定因素。

　　目前公司员工总数已经由原来的1600多人精简到一千零几十人，减少了近三分之一。人员的精简使得生产效率大幅提高，同时也为公司节约了大量的人力成本。

　　调整主业初见成效

　　ST金马自2000年上市以来，便受到我国摩托车业不景气的影响，主营收入从1999年的3.3亿元下降到了2002年的2.1亿元，调整主业已成为公司必须正视的问题。

　　据介绍，目前ST金马主要生产微车、微轿仪表，可以为国产的大部分车型做仪表配置。而铁牛实业对ST金马未来的规划是使其成为一个以汽车零部件为主的新型上市公司，为铁牛的整车生产做配套。

　　作为国内最大的车用仪表生产企业，目前ST金马在控股股东的大力扶持下，业务恢复迅速。公司加大了营销力度，摩托车仪表的生产定单已经饱和。在稳定原有的摩托车仪表业务的基础上，ST金马还加快进行汽车仪表项目的建设，其中总投资1.26亿的电子式汽车仪表项目是汽车仪表国产化的最主要项目，已被列为国家重点技术改造项目。

　　ST金马实际控制人铁牛实业主要从事汽车钣金覆盖件及结构件等，产品主要为昌河铃木、合肥昌河、重庆长安、南京长安、南京菲亚特、上汽奇瑞、神龙富康等汽车制造厂家配套，并计划于年内上市两款供城市白领女性使用的SUV。为铁牛的整车生产做配套是ST金马下一步主营结构调整的重头戏。