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上汽通用金融公司将在华开展汽车金融服务
本报讯记者王丹妮报道：经过了半年多的筹备，昨天，通用汽车金融服务公司和上海汽车集团财务有限责任公司共同合资组建的上汽通用汽车金融有限责任公司正式开业终于获得中国银监会的批准，这也是银监会批准的全国第一家汽车金融公司。
注册资本5亿人民币
据介绍，合资公司总部将设在上海，注册资本为5亿人民币，其中通用汽车金融服务公司出资3亿元，上海汽车集团财务有限责任公司出资2亿。公司主要在批发和零售两大领域为通用汽车和上汽在华的合资企业等提供金融服务。
通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐表示：“开展汽车金融业务将是通用汽车拓展在华业务发展的一座里程碑，它将把通用汽车与上汽集团成功的战略合作伙伴关系从汽车的设计、制造、销售和服务拓展到金融服务这一崭新领域，从而更全面地推动中国汽车工业和市场的总体发展，并使中国消费者获益。”
目前，上汽通用汽车金融公司正在进行开业前的最后准备。预计将于不久正式开展业务。
巨头争夺金融服务
早在去年12月，中国银监会就向上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融（中国）有限公司和大众汽车金融（中国）有限公司三家汽车金融公司开放了汽车贷款市场，而今年8月3日，福特汽车信贷公司也宣布，中国银监会已经批准该公司在中国筹建汽车金融服务公司的申请。
据悉，今年第一季度，通用汽车金融服务公司(GMAC)净利润从去年同期的6.99亿美元升至7.86亿美元，再度超过汽车业务的表现。其第二季度的盈利情况为13亿美元，比去年同期上升了49%，而其中绝大部分仍然来自于金融信贷业务。福特公司于7月22日公布的第二季度利润为11.7亿美元。其中，福特信贷公司盈利8.97亿美元，比去年同期增长了2倍多。
因此，有关专家指出，国外汽车金融公司除了有汽车专业背景之外，它们以往成功的关键还在于注重防范风险，一旦有异常，马上列为注意跟踪对象。我国的银行现在还缺乏这样一个跟踪体制。未来当中国汽车业的平均利润同国际接轨，降至3％－5％时，汽车金融将会是一项远比造车更为有利可图的事业，国际汽车金融巨头此时介入无疑将抢走最肥的一块肉。而汽车金融服务也将是继汽车生产销售之后的又一重要战场。（晓航／编制）（来源：金羊网）
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