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本报讯 (记者乐国星 实习生陈昀)继汽车召回政策及其细则公布后，国家质量监督检验检疫总局正酝酿出台汽车“三包”政策，并有望于10月1日开始实施。广东省质量技术监督局有关人士称，国家质检总局正在制订相关条文，目前他们还没有收到有关文件。
据透露，汽车产品的“三包”有效期包括整车与损耗件“三包”有效期。该政策可能规定整车在2年或行驶40000公里之内实行“三包”，整车产品用于出租、租赁或者其他经营目的的，自从事经营活动之日起丧失“三包”权利。因此业内认为，汽车“三包”对象仅仅包括自用汽
车，范围太窄。
日前，流传在业界的一份汽车“三包”政策内容显示，在整车和损耗件“三包”有效期内，汽车产品出现质量问题，可免费修理。而同一严重安全性能故障累计修理2次仍未排除故障，或关键总成因质量问题累计更换2次后，仍无法使用，应负责为消费者退货。
另外，在整车“三包”有效期内，关键零件同一总成因为产品质量问题累计修理2次，仍不能正常使用，或修理占用时间超过35个工作日，或累计修理8次后仍不能正常工作，必须为消费者调换同品牌同型号的整车，其“三包”期重新计算。
据了解，“三包”政策最大的障碍在于上好的牌照和已经缴纳的各种消费税如何处理。虽然国家有关部门已经有了解决方案，但几乎没有厂商愿意主动退换汽车。
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