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任勇称，蓝鸟·智尊和天籁的相继上市可确保8万目标实现
本报讯记者王丹妮报道：在车市陷入低迷、公司竞争力开始受到业界质疑时，东风汽车有限公司乘用车公司（以下简称东风有限）终于在下半年开始发力：8月2日，第四代蓝鸟———蓝鸟·智尊正式上市。在新闻发布会上，公司副总经理任勇称，随着9月份天籁的上市，公司对完成今年8万辆的产销目标充满信心。
蓝鸟·智尊重振家庭雄风
据东风有限总经理吉田卫称，NISSAN蓝鸟车系自2000年上市以来，已累计销售超过12万辆，成为向客户提供价值的最佳品牌之一，是东风汽车有限公司所制定的中长期事业计划中向大家所承诺的神圣使命。根据这一使命，公司推出了整体造型更加现代和尊贵、价格更具竞争力的蓝鸟·智尊，它对于提高产品竞争力、品牌影响力将有很大的关系。
业内人士分析，从东风有限乘用车公司前身风神汽车开始，新蓝鸟一直是其主打产品，新蓝鸟也一度占领了中高级车市场的不少份额。但是随着广本新雅阁、别克君威、上海大众帕萨特以及长安福特蒙迪欧的接连上市，新蓝鸟的市场份额急速下滑，去年还稳居轿车产销十强的风神汽车在今年上半年轿车产销十强排行榜上也名落孙山。所以，东风有限急需新的产品输入，挽救岌岌可危的中高档车市场。而蓝鸟·智尊的上市，将为重振新蓝鸟的雄风注入新的活力。
今年8万辆产销计划不变
东风汽车有限公司乘用车公司副总经理任勇宣布了蓝鸟·智尊的价格：其最高配置旗舰型的售价是24．38万元，最低价只有18．98万元（豪华MT型）。这一价格使中高档轿车打破了19万元的价格底线，但也给旧款蓝鸟造成一定的冲击。于是，记者提出，公司是否会对旧款蓝鸟（价格在23.38万元-19.68万元之间）再次进行价格调整。但吉田卫表示，在推出蓝鸟·智尊之前，公司已对旧款蓝鸟的库存做了计划，而两款车的定位也有所区别，蓝鸟·智尊更具有现代感，两者不会形成直接的冲击，所以，在一定时间内旧款蓝鸟不会降价。任勇表示，蓝鸟·智尊今年的销售目标是18000辆，同时，随着首款高档轿车天籁（TEANA）的9月上市，公司对完成今年8万辆的产销目标完全有信心，产销计划不会改变。
业界认为，日产“TEANA”是一款中高档轿车，它的价格估计不会超过40万元，将和奥迪A6等形成竞争，天籁的上市将和第四代蓝鸟形成高低搭配，一起攻占中高档轿车市场。至此，东风有限在中高档轿车市场的布局已现雏形，并具备了打翻身仗的资本。（晓航／编制）（来源：金羊网）
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