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记者乔国栋 通讯员徐央球周永章北京报道中远船务公司以超过20亿元规模的总投资，正在浙江省舟山市兴建号称“中国第一、世界一流”的大型修船基地。具有得天独厚深水良港优势的舟山市到2010年，造船能力将达到500万吨以上，产值145亿元，成为全国重要的船舶修造业基地。
目前，舟山全市拥有船舶修造企业150多家，从业人员2万余人；有各类大小船坞82座
，坞容量36万吨；船台100余座，其中万吨级船坞5座，具有新造1．5万吨级各类船只、坞修7．5万吨级船只和航修30万吨级船只的能力。
舟山市委书记张家盟介绍说，当前世界船舶工业中心的东移，上海建设世界最大的造船基地和包括嵊泗洋山深水港开发在内的上海国际航运中心建设，给舟山船舶工业发展带来了千载难逢的机遇。而与国内其他地区相比，舟山作为我国沿海航线与长江“黄金水道”的咽喉要塞，全市有水深10米以上的岸线183．2公里，其中水深20米以上的岸线多达82．8公里。
加快船舶修造业发展的热浪正在舟山涌动。在秀山岛，由日本常石集团投资1641．8万美元，以生产船舶驾驶台、船舶后舱盖和船用配件为主的修造船基地一期工程，预计在2年内达到年生产驾驶台24座、年出口船舶配件5000万美元的设计规模。目前正在建造17万吨级修船船坞和17万吨级修造船两用船坞各一座，总投资3000万美元。
在沈家门渔港对面的鲁家峙岛上，浙江扬帆船舶集团新厂建设工地，320米长的码头和8万吨船台已建成。这个投资近10亿元、占地32万平方米的船舶生产项目于2004年初投入生产，成为浙江省最大的船舶制造基地。
舟山利用民间投资发展船舶工业十分活跃。该市的亚鑫船舶修造有限公司在六横岛投资兴建了目前华东最大的15万吨级干船坞。普陀永跃海运有限公司、普陀海中洲公司也筹资上亿元，在马峙岛分别建造6万吨级和15万吨级船坞。
另据介绍，该市长峙、衢山等岛可建造15万吨级和30万吨级船舶的大型船厂项目，目前已引起了海内外诸多知名企业的关注，有的已形成投资意向。
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