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[“9+2”官员谈]
本报讯长期以来，深圳、东莞和惠州形成良好的合作关系，而在“泛珠三角合作”的背景下，上述三地的合作，亦是泛珠三角一个炙手可热的主题。三地若能进一步密切联系，缔结为互利互惠、相互辐射的区域经济合作关系，将成为泛珠三角区域核心。东莞市市长刘志庚日前接受媒体采访时，从基础设施建设、产业合作、旅游和环保等多个方面畅谈了三地
合作的前景。
建造三地高速路网
刘志庚指出，三地的合作，首要的问题就是加强基础设施建设的合作，主要是道路交通方面。他表示，东莞将进一步加强与两市合作，积极做好三地交通网络的连接，近期目标是将深圳市的观澜高速和东莞的莞深高速连接在一起，加上107国道、广深高速公路、广深铁路使两市紧密相连，为两市的经济合作和交流创造良好的交通环境。另外要协调支持惠州市规划建设莞惠高速公路，做好连接。省沿海高速公路项目计划从广州经东莞、深圳接驳香港，以及珠江三角洲快速轨道交通等，都需要三地更多的商讨合作。
明确三市产业分工
刘志庚表示，深圳、东莞、惠州三市的IT产业发达，优势已很明显。东莞将充分发挥这种优势，进一步加强三地的产业合作分工，提高区域竞争力。他说，目前深圳正推动电子信息产业由加工装配为主向自主研发、设计、制造转型，这为产业链的跨地域分工提供了可能。既有竞争又有协作，这样珠三角电子信息产业带来的区域竞争将会大大加强。有关专家从三个城市的发展现状和各自的定位分析，认为深圳应以高新技术产业和服务业为主，为东莞的制造业和惠州的基础工业提供物流、研发、金融管理等生产性服务；东莞继续保持世界制造业基地的定位，与惠州进行电子、石化产业等方面的分工协作，部分制造业向惠州扩散；惠州则积极承接深圳和东莞的产业转移，加快推动电子制造业的发展，大力发展石油化工工业。这种观点是比较可取的。
三地高层应加强互访
过去，东莞与香港、澳门、广州、深圳等地在政府之间以及半官方机构、民间团体等方面有广泛的合作基础，积累了一定经验。在新的形势下，东莞将立足现实，着眼泛珠三角，构建起全方位、多层次的沟通协调机制。
在政府层面上，建议由省牵头，建立起由珠三角各市市长及港澳特别行政区主要官员参加的常规性的联席会议制度，定期召开协调会议，就涉及各地发展的重大事项进行磋商，互通信息，加强交流。至于深莞惠三市政府，也有必要由主要领导带队，一年至少互访一次，加强沟通。2002年，深圳市长于幼军与东莞市前任市长黎桂康在东莞开过一次很有成效的联席会议。
在民间层面上，要在继续发挥市场机制的基础上，推动和实现民间交流合作，从以企业为主的自发性合作，向以政府、行业协会和企业三方互动发展的合作方向转变，加强政府部门、民营商会和各产业协会，与泛珠三角其他城市的行业商会的合作。（邓世飞）（来源：金羊网）
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