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上海拍卖暴力案背后:6100万国资“倒手”之谜

http://finance.sina.com.cn 2004年07月30日 19:52 中国经营报

  作者:胡家源,肖经栋,程祺

  如果你能向上海市或是中央上报,我就愿意告诉你幕后全部的‘灰色’交易!”记者接到宋祥林打来的第一个电话,这是他的开场白。

  7月13日下午,当记者赶到上海轴承总公司(以下简称上轴)物资公司位于一条小弄堂
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里的简陋办公室时,宋正在整理他的上报材料,“以前也有人举报过,但因为缺乏证据而不了了之,”宋祥林告诉记者,“实际上,他们做得太蠢了,留下大堆的发票货单,‘倒手’痕迹一目了然。”宋祥林是上轴销售公司的负责人之一,对物资公司情况的全面了解是2003年5月的事情,当时公司拥有价值6000万元的轴承和150万元的钢材。现在面临破产偿债,经评估后发现可以执行的资产只有450万元。

  “从6100万元到450万元”,这是宋祥林检举报告的题目,这份厚达数十页的手稿,据说正在打印之中,8月初即将上报上海市检察院和上海市政府。

  内幕终将暴露在阳光下,事情却要从一个多月前发生在上海的首例拍卖会暴力案说起。一场奇怪的拍卖会

  7月2日,长江国际拍卖有限公司受上海市第二中级法院委托,对宝钢集团上海五钢有限公司(以下简称“上钢五厂”)申请执行上轴物资公司债务纠纷一案中的一批轴承进行公开拍卖。其间,一批来自山东的买家用5万元诱使一位浙江买家弃拍不成,便在现场大打出手,致使拍卖被迫终止。警方已对此立案侦查,但涉嫌人还是从容逃逸。

  本报记者从上海市公安局普陀分局了解到,这是上海历次拍卖会上出现的首例恶性暴力事件,该事件暂定性为滋扰治安,但不排除经济犯罪的可能。

  “这可以说具有了‘串拍’的特征,违反了拍卖的相关法规。”长江国际拍卖有限公司业务总经理何鑫在接受记者采访时称:“不过奇怪的是,这批轴承数量规格不一,按拍卖标准来说,并不是很值得拼抢的东西,出现这样的恶性事件很出人意料。”

  出人意料的并不仅仅是拍卖会上的暴力事件。按照物资公司的说法,这批轴承在评估前账面价值6000万元。“评估后的起拍价是450万元,但在名义上,它却代表着高达6000万元的国有资产的实际价值。”知情人士说。

  上世纪80年代就存在的上轴物资公司,主要是为上轴下属20多个工厂进行钢材原材料采购,采购费用以这些工厂的成品轴承来抵偿,而与供应方上钢五厂也是赊购赊销的交易。

  “计划经济时代的买卖方式,使得我们之间的债务一度积累到上亿元。”上钢五厂法务室王先生称。这种状况一直持续到2000年到2002年间,由于上轴各工厂可以直接从市场购买到钢材,物资公司难以为继。物资公司欠下宝钢集团第五钢铁公司7200万元债务,而在当初,上轴20多个工厂以轴承抵偿物质公司6000万元的债务。为偿还债务,对这批轴承进行拍卖。

  “表面上看,资产存货还在仓库,但实际上,实际价值是见不得光的。”物资公司一位不愿透露姓名的人士说:“国有企业只要有东西在,实际价值无所谓!”左手倒右手

  冰冻三尺,非一日之寒。

  两年时间,一个私企诞生并毁灭,同时也毁灭了一家国企,拖垮了另一家国企,而展现在人们眼前的,是一条清晰的资产“流水线”及其管理者的“灰色三角”关系。

  在此其中,一家名为“上海沪球工贸公司”的国企充当了“灰色”的中间人角色。物资公司与其“内部交易”,1999年是577万元,2000年是1196万元,2001年达到1999万元。

  据了解,2004年春节前被免职的沪球工贸公司原总经理俞某,同时也是上轴原副总经理、上海钢球厂原厂长,分管上轴物资公司业务。上海钢球厂是上轴属下的一个工厂,而沪球工贸公司是上海钢球厂的三产公司。2001年11月,沪球工贸公司寿终正寝。

  就在它歇业前3个月的2001年8月,一家名为“上球工贸公司”的私企成立,开始“协助”沪球完成它的最后使命。2001年8月到2002年6月,这家新成立没几个月的私企同物资公司的往来贸易额达到600多万元。

  记者了解到,上球工贸公司的法人代表庄某是歇业前的沪球工贸公司职员。

  而沪球工贸公司的资产去向也颇费周折。

  拥有409万元资产的沪球,歇业前尚欠上轴物资公司100多万元的债务。然而,蹊跷的事情发生了,公司将发票开给了上海钢球厂和物资公司,300多万元的资产却转移到了私企上球工贸公司。后来上球以平账返销轴承给物资公司,但这些轴承大部分都是从外地收购的废旧、非标轴承,每套价值不到6角,卖给物资公司却是每套12元多。偷梁换柱的结果是国有资产流进上球。

  据说,总公司领导曾经再三嘱咐物资公司,不要跟上球做生意,因为它是私企。然而,亏本的买卖却不止这一件。

  2000年,物资公司将一部从别处抵押来的价值45万元的奥迪车抵押给沪球工贸公司,沪球将其再度抵押给另一家私企新珠公司。随后,新珠公司将120多万元的一批轴承产品通过沪球卖给物资公司,同时抵掉车钱。但后来发现,这批轴承价值不过十几万元。

  “最后,物资公司不仅倒赔60多万元,还搭上一辆奥迪车。”有关人士感叹说。扑朔迷离的结局

  故事发生了,原物资公司负责人诸某却迟迟没有一个明确的说法。

  自去年5月被免职后,诸某由一个拿年薪的物资公司经理一夜间变成了拿月薪的普通职工。“现在我每月工资只有1600元。”诸某在电话里说,“物资公司破产的名额还没有申请下来,还不都是因为债务的问题没有解决?”

  他透露说,这两年与上钢五厂的官司他一直都在参与,但对于拍卖资产与名义资产的巨大悬殊,他拒绝表态。在这场关于国资的话题当中,诸某是个有争议的角色。

  据知情人士透露,1999年到2000年间,在与私企鑫强公司交易过程中,发票显示出的“中介”沪球工贸公司低进高出,以相差十几倍的价格向物资公司兜售轴承等产品,后者几乎是来者不拒,而且与沪球的买卖活动基本上都是负利润。

  其间,诸某作为物资公司经理,曾受到众人的质疑。记者从该公司了解到,诸某在2000年的时候购置了一部轿车,据说产权是在鑫强公司名下,2004年5月他被免职前,这部车一直跟随了四年多。对此,诸某的说法是,这部车2003年12月就已经归还,属于暂时借用。

  截至发稿,记者仍无法联系上原主管物资公司、沪球工贸公司老总俞某。(文中宋祥林为化名)






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