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海航新公司将迎国外投资客
目前不会进入金融证券业，金融业整体比重不超20％
近日海南航空股份有限公司在内部发布通知，要求正在进行的金融证券项目的并购活动全部停下。对此，海航办公室相关人士在回答本报记者时称，“金融证券业务近期不会成为海航产业链的一部分，最起码在10年、20年内不会考虑。”
另据透露，海航今年九十月份将成立新华航空集团。“这不是拼拼凑凑起来的，而是整合股权、投资、管理等方面的一个崭新公司，其中肯定会有新的国外战略投资者加入。”
真正谈成的金融项目还没有
该人士透露，海航集团接触过的金融证券类项目不下20个，但真正谈成的目前还没有。据了解，海航所叫停的并购业务中包括近期与陕西投资管理公司就西部证券股权进行的谈判，以及关于收购吉林信托的谈判。
海航副董事长王健说，海航目前坚决不进入金融证券行业，“从产业链来看，海航确定了一个原则，就是海航即使在条件成熟的时候进入金融业，该产业在海航整体产业中所占的比例也不会超过20％。”王健强调这是海航的原则，是“铁的规定”。
海航办公室的知情人士则告诉记者，目前海航所进行的与一些金融证券领域的谈判，主要是为别人牵线搭桥，给别人帮忙，同时为解决自身的融资问题。
购西安民生与民生银行无关
“在陕西省政府退出国有商业之际，我们收购了西安民生集团。西安民生是西北的大型百货集团，和民生银行一点关系都没有。”海航办公室有关人士给记者传来海航董事长陈峰的答复。陈峰称，零售百货是海航产业链条的一环，收购它有海航的战略考虑。
陈峰认为，海航收购民生百货，是要将航空运输业与零售百货业融为一体，形成“大购物”概念。他强调，海航的发展始终以航空运输为主业，以机场管理、酒店旅游为上下游产业，产业链条是清晰的。
本报记者 李银 实习生 郝黎
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