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股指依然在十字路口徘徊，多空双方的激烈对抗表明机构搏奕尚未分出胜负。虽然盘面表明空方稍占上风，但完全是多方主力战术调整所致。这可从长江电力(资讯 行情 论坛)和苏宁电器(资讯 行情 论坛)在公布业绩增长之后大幅震荡即可得以明证。苏宁电器的冲高回落表面上好象是见光死，但实质是主力利用这种市场心理在震仓洗盘，震荡过程中成交量逐渐萎缩说明了一切。随着苏短期调整的结束，加上大族激光(资讯 行情 论坛)的双底铸就，新一波中小企业板的中级行情便将发动，那么价值被低估的个股将会出现
激情的表演，中航精机(资讯 行情 论坛)(002013)就是我们密切关注的的品种。
中航精机(002013)公司主营汽车座椅调角器及各类精冲制品精冲模具的研究、设计、开发、制造和销售。公司的总股本为5000万股，在目前上市的中小企业板的公司中最小，流通股本也仅为2000万股，周一收盘的价位在目前已经上市的中小企业板股票中也是最低的。公司的每股净资产和每股资本公司积金分别高达3.74元和2.24元，具有极强的送配能力。公司2002、2003年的主营业务收入同比分别增长48%和58%，目前公司正处于高速成长期。
公司所属的汽车零部件行业是汽车工业发展的基础，是汽车工业的重要组成部分。汽车零部件行业的市场容量与汽车需求量、保有量密切相关。据统计，2000年我国汽车产量为207万辆，其中轿车60.5万辆；2001年我国汽车产量为233.44万辆，其中轿车70.35万辆；2002年汽车产量325万辆，其中轿车109万辆。汽车市场的产量和需求量呈现不断增长趋势。2002年轿车销售量首次突破百万辆大关，达到112.6万辆，私人成为轿车消费主体。2003年国内汽车市场继续保持增长势头，汽车产量为444万辆，其中轿车202万辆，随着汽车市场需求量的不断增长，汽车零部件行业的市场容量也将呈加速扩大趋势。
汽车座椅调角器和导轨作为整车关键零部件，其技术要求高，制造难度大，具有汽车工业特有的大批量的特点，其技术含量在汽车零部件行业中属于最高的。这就要求其生产企业具有很强的产品研发能力并投入大量资金建立具有国际水平的生产线以满足汽车生产的需要。本公司通过与FEINTOOL公司长期合作，拥有了精冲技术并不断提高精冲技术水平。FEINTOOL公司是世界精冲领域的技术权威，不论在精冲理论的研究还是在精冲的应用方面，一直处于世界领先地位。通过与FEINTOOL公司的合作，使本公司精冲技术水平不断提高，已具备自行设计和制造复杂连续精冲模具的能力。精冲技术保证了公司座椅调节机构产品具有世界先进水平，具有参与国际竞争的能力。
从二级市场走势分析，该股上市首日定位就明显偏低，但主力并不急于拉高吸货，而是适当打压后在低位耐心建仓的方式。有关数据统计已经暴露了这点。截止到昨日，该股累计下跌幅度是20%，但换手率却高达200%，主力入驻迹象极其明显，随着股价的再度被打压，成交量越发萎缩，主力基本完成了第一底位仓，短线有望进入拉升行情。毕竟中航精机集多种重大题材于一身，一旦中小企业板行情再起，该股必将成为作多主力新的攻击品种。投资者可密切关注。
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