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　　美养老金机构关注联合航空

　　来自美国芝加哥的消息：政府养老金保险项目部门就破产的航空承运人停止对其雇员的养老金基金投入一事，于7月26日表示对联合航空公司“极大的关注”，并且要求其确保不会放弃今后的所有义务。

　　“停止对养老金计划投入的决定是一个严重的问题，它将会增加该计划参与者和联邦养老金保险项目部门的风险。”养老保险金担保公司行政主管布拉德利·贝尔特在给联合航空公司首席执行官格伦·梯尔顿的信中写道。

　　这封信是针对联合航空公司7月23日一项公告作出的反应。联航在公告中证实其在7月早些时候将7200万美元按季付款的养老金付清后，将会切断在此方面的投入。终结养老金方案将会使联合航空公司数十亿美元的养老金负担全数压在政府方面。这将会是航空公司最严重的不履行义务事件。

　　（国际金融报实习生 李亚馨）

　　日一妇女杀夫骗保

　　7月20日，日本一位妇女MasumiHayashi承认与丈夫密谋让丈夫服食砒霜以致砷中毒，以此来诈取保险金。该妇女因1998年在和歌山用下毒的咖哩饭菜谋杀四人正面临一项死刑判决。

　　在大阪最高法院的审理中，42岁的Hayashi说，她与59岁的丈夫合谋诈取保险金，因此她的丈夫故意喝下毒药。

　　（国际金融报实习生 李亚馨）

　　购买重大疾病险英流行寿命投资

　　《观察家报》7月11日披露，一种新兴的“寿命投资”在英国受到许多投资者的追捧。

　　所谓“寿命投资”就是投资人花钱买下重病患者的保险单，在患者死后，投资人靠取得保险金赚钱的一种投资方式。这里所说的患者一般是得了绝症且不久于人世的人。他们往往在保险公司购买了巨额人寿保险，且每月都要向保险公司支付保险金。

　　根据英国保险政策的规定，只有在本人去世后，保险公司才会向死者家属支付赔偿金。有许多病人为了支付高额医疗费，或减少家庭负担，希望能在生前就拿到这笔钱。由于有这种市场需求，“寿命投资”应运而生。

　　一些投资公司拿到这种希望提早兑现的保单后进行拍卖。投资者只需支付保险公司在病人死后应支付赔偿金的三分之一，就可以获得这笔保单。获得保单后，投资者还要在病人死前按月替病人支付保险金，直到病人最终不治身亡，投资者才能拿到全额的寿险赔偿金。

　　美保险公司施压日邮政保险改革

　　美国寿险协会(ACLI)日前发布白皮书，概述关于日本邮政保险巨头Kampo对《服务贸易总协定》(GATS)的违背情况。ACLI要求美国贸易代表重新审视该白皮书中突出的担忧事项。

　　ACLI总裁兼首席执行官FrankKeating表示：“我们多年来一直等待Kampo像我们一样遵照同样的规则竞争。随着日本转向将全球最大的保险公司私有化，必须立即阻止Kampo进一步推出任何新产品或经过改变的现有产品，直到取消Kampo的特权并建立起一个公平竞争的环境。一旦完成私有化，Kampo不得被允许利用其数十年来在政府的赞助下所造就的庞大规模来支配其竞争。”

　　ACLI将公布概述其情况的报告，并敦促布什总统和美国政府与日本就建立符合《服务贸易总协定》的公平竞争环境进行协商。

　　（国际金融报实习生 李亚馨 整理）

　　《国际金融报》 (2004年07月28日 第十版)