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南昌铁路开启“电煤专列”
余芳兰 记者宋和顺汪永坚南昌连日来，闽赣两省13家火电厂纷纷电传南昌铁路局，请求铁路运输部门全力以赴确保地方火电厂电煤运输的支持。电煤告急！一声令下，南昌铁路局上下迅速行动，从赣抚红土地到八闽大地，一趟趟运载电煤专列快速启程。
连续高温、严重旱涝，闽赣两省用电紧张局面“四面楚歌”。进入夏季以来，电力供应急日趋紧张，电煤需求进一步加大，闽赣两省除江西境内新余、井冈山两家电厂存煤达到合理库存，其余分布在闽赣两省的11家地方火电厂均处处显现燃“煤”之急。为此，南昌铁路局，克服暑季旅客运输、浙赣电气化改造以及防汛抗洪的种种困难条件，把当前电煤运输摆在各项工作的首位，成立抢运电煤领导小组，指挥突击抢运电煤战役，立下“一车不少，少一车也不行”的严令“铁规”。
为确保电煤运输畅通，南昌铁路局积极应对，盯住20天，在全局发起第二次突击抢运电煤战役，确保煤炭日均装车达到1200车以上，比计划增加250车，力争江西和福建电网主要电厂的煤炭库存达到15天的消耗量，保证闽赣两省电力迎峰度夏。
南昌铁路局还充分发挥并局优势，抢时间争速度，为电煤运输开辟“绿色通道”，最大限度优化电煤运输方案，各级调度和货运部门明确分工，责任到人，抓好电煤运输各环节，优先安排计划、配车、装车和挂运，只要是电煤，有多少运多少。同时，要求局管内各站段要积极组织均衡装车，避免重车集中到达，杜绝“有车没货、有货没车”影响电煤运输效率现象的发生。
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